Toyota 1.2 D4-T
Napokon Toyotin turbak!
Nakon višegodišnjeg iščekivanja japanski proizvođač u Aurisu predstavlja prvi turbo benzinac nove generacije koji se odlikuje tihim radom i rekordno niskom potrošnjom.
Novi benzinac iz 1197 kubičnih centimetara razvija 116 konjskih snaga te 185 njutnmetara okretnog momenta u rasponu od 1.500 do 4.000 okretaja. Ovaj motor odlikuje izvrsna elastičnost i uglađenost u radu. Motor kombinira direktno ubrizgavnje goriva D4 i novu inačicu VVT sustava varijabilnog upravljanja ventilima koji nosi kraticu VVT-iW.Specifičnost motora je da kombinira rad po Otto i Atkinsovom principu.
Na prijelazu iz 4. u 1. takt rada usisni i ispušni ventili istovremeno ostaju duže otvoreni čime se dio ispušnih plinova ponovno vraća u usis. Na ovaj način je omogućeno bolje izgaranje i iskoristivost, samim time i niža potrošnja goriva. Toyota tvrdi da se prosječna potrošnja u Aurisu kreće oko 4,7 litara na 100 kilometara. Uz ubrzanje od 0 do 100 km/h u 10,2 sekunde i najveću brzinu od 195 km/h doista se radi o vrhunskom motoru.
Posljednjih godina sve više proizvođača predstavlja konceptna vozila budućnosti koja se odlikuju dvostruko manjom širinom nego postojeća te nude jednostruka sjedala postavljena jedno iza drugog poput sličnih u borbenim zrakoplovima. Manja širina automobila omogućava senzacionalno male vrijednosti otpora zraka te omogućava odlične performanse uz nisku potrošnju goriva.
Toyota je službeno potvrdila skoro predstavljanje SUV-a RAV4 i u hibridnoj verziji.
Učitavam komentare ...