Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 19.01.2015. 21:55

BMW 114D

Mali, ali pali!

Mali, ali pali!

Na sam spomen automobila BMW mnogi odmah podrazumijevaju snažne modele sa 200 i više konjskih snaga superiornih performansi koji ulijevaju strah u kosti. No ovaj bavarski proizvođač misli i na ekonomičnost te kupce kojima je uglađen rad i niska potrošnja na prvom mjestu. Upravo njima namijenjen je 114D.

BMW sa svega 95 konjskih snaga! Zvuči pomalo nestvarno no redizajnirana serija 1 nudi upravo ovaj mali, ali iznenađujuće dinamičan common-rail turbo dizel. Motor iz četiri cilindra ima zapreminu od 1598 kubičnih centimetara te razvija 95 konjskih snaga pri 4.000 okretaja i čak 235 njutnmetara pri svega 1.500 okretaja. Dakle, pri okretajima tik iznad neutralnog hoda, razvija sasvim dobru vrijednost okretnog momenta. U praksi automobil vozi mnogo dinamičnije nego što bi to podaci o ubrzanju od 0 do 100 kilometara na sat od 12,2 sekunde i maksimalna brzina od 185 kilometara na sat sugerirali. Prosječna potrošnja prema tvorničkim podacima iznosi 4,1 litru.

bmw-114d-06

U praksi automobil se zadovoljava sa 6,5 litara dizela u gradskoj vožnji te 4,5 litara na otvorenoj cesti. Automobil koristi BMW Efficient Dynamics System koji kombinira start/stop sustav, poboljšanju aerodinamiku te gume niskog otpora kotrljanja za što nižu potrošnju. Motor i elektronički sustavi imaju četiri moda rada, normal, eco, sport i sport+. Naravno u sport + modu je automobil najdinamičniji, a djelomično se isključuje i ESP, pa lagano zabacivanje stražnjeg kraja postaje sastavni dio svakog zavoja. Iako se ovakva mala snaga doima nedostojna jednog BMW-a podsjetiti ćemo da je 1988. godine 324d, klasični diesel bez turbine, razvijao svega 86 konjskih snaga te 170 njutnmetara najvećeg okretnog momenta. U današnje vrijeme sve je više kupaca koji se odriču dinamike u korist što niže potrošnje goriva jer ruku na srce sve su to dovoljno snažni automobili za ugodno i sigurno putovanje.

2015-BMW-114d-Dreizylinder-Diesel-B37-Facelift-F20-LCI-01-750x500
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 18. studeni 1987.

11-18-1987 Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Na aukciji starih automobila Ferrari 250 GTO iz 1963. prodan je za tada nevjerojatnih 1.600.000 dolara što je do tada bio najveći iznos ikada plaćen za jedan automobil. Danas najskuplji automobili na aukcijama dostižu mnogo veću vrijednost, a cijenom od milijun dolara mogu se pohvaliti i neki serijski automobili.

vs

.::.