Renault 5 Turbo 3E: ekstremni električni sportaš stiže 2027.

Renault je u prosincu najavio da će, uz Renault 5, reinkarnirati i legendarni Renault 5 Turbo, naravno oba s električnim pogonom, a sad su poznati i prvo detalji.

Francuski proizvođač automobila najavio je da će R5 Turbo biti proizveden na 1980 jedinica, što je hommage godini u kojoj se pojavio prvi Renault 5 Turbo.

Svaki primjerak će biti numeriran, a kupci prilikom narudžbe mogu odabrati željeni broj, ističu u Renaultu, pri čemu bi prve narudžbe mogle početi u prvoj polovici 20207.

Renault 5 Turbo 3E predstavljen je kao koncept na salonu automobila u Parizu 2022.,  dvije godine kasnije je i potvrđena njegova proizvodnja.

Slično kao što je i originalni Renault 5 Turbo bio ekstremna verzija Renaulta 5, novi Renault 5 Turbo 3E će također koristiti električni pogon kao i novi Renault 5, ali tu praktički završava svaka sličnost.

Renault 5 Turbo 3E će imati karoseriju od karbonskih vlakana što će uz visoku črstoću osigurati mali težinu te se špekulira da bi automobil mogao težiti samo 1400 kg, što je malo za električni pogon.

Novi R5 Turbo 3E bit će dugačak 408 cm i time 16 cm dulji od R5 E-Tech izvedbe, a međuosovinski razmak produžen s 254 cm na 257 cm. Širina je povećana na 203 cm, dok je visina 138 cm te u Renaultu ističu kako je Renault 5 Turbo 3E dugačak kao gradski automobil, a širok kao superautomobil.

Automobil pokreću dva motora ugrađena u glavčine stražnjih kotača, pri čemu svaki ima snagu od 200 kW. Ukupno je to 400 kW, odnosno 544 KS, pa se s pravom može zvati "mini-superautomobilom".

Ubrzanje do 100 km/h je samo 3,5 sekunde, a najveća mu brzina 270 km/h.

S prekidačem na upravljaču snaga se može privremeno povećati prilikom pretjecanja, dok drugi prekidač omogućuje podešavanje učinka regenerativnog kočenja u četiri stupnja.

Osim toga, dostupna su četiri načina vožnje: Snow, Regular, Sport i Race, koji također uključuje funkciju pomoći prilikom "drifta".

Bit će ugrađena litij-ionska baterija kapaciteta 70 kWh, a Renault po prvi put koristi arhitekturu s naponom od 800 V kako bi osigurao ultrabrzo punjenje.

Navodi se podatak od najvećoj snazi punjenja do 350 kW, odnosno vrijeme potrebno za punjenje od 15 do 80 posto razine napunjenosti baterije od samo 15 minuta

Renault je novi Renault 5 Turbo 3E razvio u suradnji sa sestrinskom markom Alpine, a rezultat će biti obitelj od tri električna modela: Renault 5 E-Tech Electric kao gradski automobil, Alpine A290 kao sportski gradski automobil i ekstremni sportski automobil Renault 5 Turbo 3E, što je opet reinkarnacija modela Renault 5, Renault 5 Alpine i Renault 5 Turbo iz 1980-ih.