Peugeot predstavio novi električni SUV 5008

S predstavljanjem Novog 5008 Peugeot ima najširu paletu električnih modela od svih europskih mainstream brandova automobilske industrije. Cjelokupna ponuda sastoji se od ukupno 12 električnih modela, od toga je devet osobnih vozila te tri lakih gospodarskih vozila.

5008 je posve električni SUV koji nudi izuzetno velik putnički prostor za sedam putnika i do 660 km električnog dometa. Model 5008 konstruiran je na platformi STLA Medium i opremljen baterijom proizvedenoj u Francuskoj. 

Prvi je model u kojem je iskorištena proširena konfiguracija ove platforme. Posebno velik međuosovinski razmak od 2,90 metara čini ga izuzetno prostranim.

Novi PEUGEOT 5008 u potpunosti će se proizvoditi u tvornici u Sochauxu. Opremljen je pogonskim baterijama koje se proizvode u Francuskoj (Douvrin).

U ponudi će biti dvije razine opreme, Allure i GT, s tri opcijska paketa i tri električna motora (210 KS Standard range, 230 KS Long range i 320 KS AWD s pogonom na sve kotače), kao i dva elektrificirana pogonska sklopa: 48 V hibrid (136 KS) i plug-in hibrid (195 KS).

Visoka bočna linija daje mu snažan stav na cesti, a svemu tome pridonose i izdašne dimenzije (duljina: 4,79 m, širina: 1,89 m, visina: 1,69 m).

5008 s razinom opreme GT serijski je opremljen novom tehnologijom Pixel LED marke PEUGEOT. Automatski prilagođava snop uvjetima u prometu te održava optimalno osvjetljenje bez ometanja drugih sudionika u prometu.

U unutrašnjosti je ugrađen PEUGEOT Panoramic i-Cockpit s 21-inčnim lebdećim zaslonom koji putnicima osigurava tehnološki napredno, a opet posve ugodno okruženje.

Novi 5008 dostupan je u šest boja: Obsession plava, Ingaro plava, Okenite bijela, Perla Nera crna, Artense siva i Titanium siva.  Razina opreme GT serijski uključuje dvobojnu karoseriju sa sjajno crnim krovom.

Novi 5008 od samog je početka dizajniran kao električni model pa nudi motore bez emisija s dometom od 500 do 660 km, uključujući i inačicu AWD s pogonom na sve kotače te inačicu s produljenim dometom. 

Ovi sinkroni motori s permanentnim magnetima nude više snage i bolju učinkovitost.  Inačice s pogonom na dva kotača imaju snagu od 157 kW (345 Nm) ili 170 kW (345 Nm). Inačica s AWD pogonom na sve kotače nudi ukupnu snagu od 237 kW (157 kW sprijeda i 80 kW straga). Prednji motor isporučuje okretni moment od 345 Nm, a stražnji 170 Nm.

Visokonaponska litij-ionska baterija od 400 V i s kemijskim sastavom NMC (nikal, mangan, kobalt) smještena je ispod podnice i napaja pogonski električni motor.

Druge komponente koje troše električnu energiju (svjetla, multimedijski sustav itd.) i dalje napaja 12 V baterija.

Za toplinsko upravljanje baterijom upotrebljava se cirkuliranje rashladne tekućine. Time se postiže ultra brzo punjenje, optimizirano trajanje baterije za dulji životni vijek.

Toplinska pumpa na prirodan način osigurava ugodnu temperaturu za putnike te istodobno štedi energiju iz pogonske baterije.

Baterija ima jamstvo od osam godina (ili 160 000 km) za 70 % kapaciteta punjenja.

Služite se uslugom ChatGPT i saznajte sve što vas zanima zahvaljujući sustavu PEUGEOT i-Connect® Advanced i optimiziranom prepoznavanju glasovnih naredbi. Odlučite kako ćete je upotrebljavati i otkrijte prednosti umjetne inteligencije u vozilu.