Plemenitost ispod haube
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited TEST
Subaru XV ispod poklopca motora ima 2.0 turbodizelski boxer motor s četiri cilindra te stalni simetrični pogon na sve kotače.
Zbog simetričnog AWD (Symmetrical All-Wheel Drive) pogona crossover SUV Subaru XV se u vožnji ponaša kao da se vozimo po tračnicama - trakcija je odlična, sigurna i pouzdana tako da je ovo automobil u koji se možete pouzdati ukoliko se brinete za svoje zdravlje jer će vas i u rizičnim situacijama stalni 4x4 pogon zasigurno spasiti od grabe. A ako već i odete u grabu iz razloga što ste asfalt željeli zamijeniti blatnim putem ili pak vozite po mokroj cesti i po snijegu, i to su situacije kada 4x4 pogon pokazuje sve svoje prednosti, a uz podnicu od tla udaljenu za 220 mm nema straha od zapinjanja za podloge.
Nekada su ovakvi automobili veliki potrošači pa se auto industrija okrenula kompromisu kroz pogon koji kombinira prednji i pogon na sve kotače dok je za one koji žele stalni 4x4 pogon ostalo vrlo malo modela na tržištu, a među njima su Subaru modeli. U praksi smo se tijekom testa modela XV uvjerili kako dizelski bokser motor snage 147 KS s 4 vodoravno suprotstavljena cilindra i 16 ventila iz Subarua nije veliki potrošač goriva (inače, dostupan je samo u Europi, u kojoj su dizelski motori vrlo traženi, za razliku od recimo američkog ili japanskog tržišta na kojima prevladavaju benzinski motori.
Vožnja od Ljubljane do Zagreba, uz poštivanje svih ograničenja na cesti prolazi s prihvatljivih 6,5 litara. U većini situacija se testirani Subaru XV s 2.0 dizelskim motorom vozi na oko 1500 okretaja i to područje u kojem smo uživali u vožnji jer motor ima snage i momenta za ubrzavanja, a kako se ne vrti baš previsoko (maksimalno do 4500 okretaja) područje uživanja počinje već od 1200 okr/min. Zbog toga je testirani Subaru XV u vožnji vrlo tih, motor se čuje samo pri ubrzavanjima koja ručni 6-brzinski mjenjač jako dobro i ugodno prati. Tu je i dobar upravljač podesiv po visini i dubini obložen kožom i narančastim koncem (isti uzorak konca pronalazimo i na sjedalima obloženima tekstilom te na kožnim naslonima za ruke na svim vratima te na središnjem naslonu za ruke.
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (01)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (02)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (03)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (04)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (05)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (06)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (07)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (08)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (09)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (10)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (11)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (12)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (13)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (14)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (15)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (16)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (17)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (18)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (19)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (20)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (21)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (22)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (23)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (24)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (25)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (26)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (27)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (28)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (29)
U interijeru test vozila Subaru XV pronalazimo mekane na dodir materijale, klasično dizajniran kokpit i lijepe instrumente te nešto naglašenije noću prekidače dvozonskog automatskog klima uređaja. Sviđa nam se što su pretinci za čaše zaštićeni kliznom roletom pa se na taj način dobije ljepši interijer nego kada su rupe za čaše otvorene. Dozu elegancije u interijeru daju piano crne plastične lajsne iznad pretinca za rukavice i lijevo od upravljača, uz kromirani štih pored lajsne te na otvorima ventilacije, vratima i lijepim kružnim prekidačima klima uređaja. Plus i na upravljaču koji na sebi ima komande audio uređaja i tempomata koji se jednostavno koristi tijekom vožnje.
Subaru XV je u vožnji vrlo pregledan i omogućuje vrlo lagano manevriranje vozilom uz pomoć stražnje kamere, vozačkog sjedala koje se električno podešava i po visini, ima dosta staklenih površina (iznad naše glave se nalazi šiber) tako da je XV ugodan i u gradskoj vožnji i na otvorenoj cesti kada trebamo više preglednosti.
Sjedala su nešto mekša i dublja u naslonima za leđa, prostrana su pa se u ovom crossover SUV vozilu ugodno može smjestiti četvero ili peteročlana obitelj - straga ima dosta mjesta za noge pa nema govora o malom prostoru nego upravo suprotno, možete se straga raširiti. Prtljažnik s obujmom od 380 litara omogućuje da na put ponesete sve najbitnije što vam treba.
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (01)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (02)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (03)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (04)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (05)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (06)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (07)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (08)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (09)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (10)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (11)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (12)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (13)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (14)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (15)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (16)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (17)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (18)
U vožnji ćete uživati u zvuku multimedije, sučelje je praktično složeno preko glavnog izbornika i touch ekran dijagonale 7 inča, uz kapacitivne tipke osjetljive na dodir s lijeve i desne strane ekrana u boji kojem se mogu mijenjati teme, prilagođavati prikaz istovremeno dvije funkcije (na primjer, radio/multimedija i navigacija). Na sustav se putem Bluetootha spaja telefon, moguće je putem dva USB ulaza kabelom spajanje i korištenje Subaru Starlinka i MirrorLinka te Aha aplikacija.
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (01)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (02)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (03)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (04)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (05)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (06)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (07)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (08)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (09)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (10)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (11)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (12)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (13)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (14)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (15)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (16)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (17)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (18)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (19)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (20)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (21)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (22)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (23)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (24)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (25)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (26)
Subaru XV 2.0D 147 Unlimited (27)
Testirani Subaru XV smo na test dobili s paketom opreme Unlimited pa je cijena vozila kakvo smo testirali prihvatljivih 279.990 kn.
Kad se podvuče crta, zaključujemo kako je Subaru XV idealan za one koji znaju cijeniti boxer motor koji daje bolju stabilnost u vožnji, vole imati stalni 4x4 pogon, žele poznati brand i dovoljnu prostranost za sebe i svoju obitelj. Raspolažete li s manje novca, a ne patite na performanse u ubrzavanju, ali želite stalni pogon na sve kotače možemo vam preporučiti i Subaru XV s benzinskim atmosferskim 1.6 motorom snage 114 KS koji nas je tijekom testa oduševio također svojom stabilnošću u zavojitim cestama po Jadranskoj magistrali, a istovremeno mu je cijena odličnih 159.990 kuna.
Učitavam komentare ...