Toyota
Limuzina s pogonom na vodikove ćelije
Prodaja Toyotine limuzine Fuel Cell Sedan s pogonom na vodikove ćelije započinje sredinom 2015. godine.
Za sada je poznata cijena po kojoj će se Toyota Fuel Cell Sedan prodavati u Japanu – 50.500 eura (proljeće 2015.), dok će cijena za Europu i SAD biti naknadno određena. Naravno, preduvjet za korištenje ovog automobila je infrastruktura za punjenje vodikom.
Donosimo fotografije limuzine s pogonom na vodikove ćelije koja je po prvi put bila predstavljena kao koncept na prošlogodišnjem Sajmu automobila u Tokiju, a Toyota već 20 godina razvija pogon na gorive ćelije.
Koje su prednosti korištenja vodika? Vodik je alternativno gorivo te se može proizvesti iz različitih osnovnih izvora energije, uključujući solarnu energiju i snagu vjetra, a lako se skladišti i transportira. Kada je komprimiran, ima veću gustoću energije od baterija. Energija se iz sklopa gorivih ćelija generira pomoću kemijske reakcije između vodika i kisika te spremnika vodika pod visokim tlakom. Ovakva vozila doprinose manjem korištenju fosilnih goriva jer ne emitiraju CO2 niti druge tvari štetne za okoliš.
Koje su performanse vozila s pogonom na vodikove ćelije? Vozila imaju performanse i domet jednak vozilu s benzinskim motorom, a spremnik se može napuniti a oko tri minute. Tijekom vožnje iz motora se emitira samo vodena para koja nastaje reakcijom vodika i kisika.
U sedam zagrebačkih garaža nalaze se zelena parking mjesta rezervirana za hibridna i električna vozila, a uskoro će i prva parking zona dobiti 10-ak mjesta.
Tko ne bi probao ovaj hibrid, Toyota TS040 Hybrid, s 1000 KS?
Učitavam komentare ...