Audi SQ7 4.0 TDI EPC
Električni turbo za povijest!
Novi admiralski SUV donosi revoluciju ispod poklopca motora. Nakon punih pet godina razvoja Audi je prvi ugradio električni kompresor (electric powered compressor-EPC) za prednabijanje snage koji praktički zauvijek anulira turbo rupu. Kompresor je u funkciji od okretaja praznog hoda i služi da premosti snagu i okretni moment do 3.000 okretaja kada punim plućima prodišu ostale dvije turbine.
Godinama se govorilo o razvoju električnog prednabijanja snage i napokon se to i dogodilo. Audi SQ7 4.0 TDI model 2016 ući će u povijest. Za razliku od reprezentativnih BMW modela koji koriste tri turbine, jedna malog promjera za niske okretaje i dvije većeg promjera za srednje i visoke okretaje, Audi koristi drugu tehnologiju. Električni kompresor (electric powered compressor-EPC) razvija snagu od 7 kW i zavrti se do čak 70.000 okretaja u minuti i omogućava veliki okretni moment već od 1.000 okretaja. Iznad 3.000 okretaja na snagu stupaju dvije veće turbine.
Rezultat je fantastičan. Motor razvija 429 konjskih snaga i čak 900 Nm najvećeg okretnog momenta raspoloživog u rasponu od 1.000 do 3.250 okretaja u minuti. Dakle, nema nikakve zadrške niti oklijevanja u ubrzanju. Automobil vuče silovito od niskih do visokih okretaja. Ubrzanje do 100 km/h u svega 4,8 sekundi i najveća brzina od 250 kilometara na sat dostojni su rasnih sportskih automobila, a ovdje se radi o automobilu mase dvije i pol tone. Za razliku od drugih automobila koji imaju 12 volti sustav, SQ7 ima 48 voltni strujni sustav kojim se napaja električni kompresor. I to nije sve. Električni sustav upravlja i radom električnog stabilizatora koji je dio aktivnog ovjesa te ovisno o uvjetima na cesti i zavojima smanjuje naginjanje automobila. Dakle, SQ7 za povijest!
Učitavam komentare ...