Vidiauto Automobili Predstavljamo Mazda predstavila koncept RX-Vision sa SkyActiv-R motorom

Autor: Krunoslav Ćosić Objavljeno: 29.10.2015. 10:56

Tokyo Motor Show 2015

Mazda predstavila koncept RX-Vision sa SkyActiv-R motorom

Mazda predstavila koncept RX-Vision sa SkyActiv-R motorom

Mazda Cosmo Sport 110S iz 1967, Mazda RX-7 i RX-8 su modeli poznati po rotacijskom motoru, a sada Mazda predstavlja koncept RX-Vision sa SkyActiv-R motorom.

U glavnom gradu Japana održava se Tokyo Motor Show 2015, a jedan od zvijezda svakako je Mazda RX-Vision, koncept koji ponovo donosi rotacijski motor kakav smo posljednji put vidjeli u Mazdi RX-8. Radi se o SkyActiv-R motoru nove generacije za koji u Mazdi vide veliki potencijal, ukoliko do dođe do serijske proizvodnje.

Mazdin rotacijski motor predstavlja nekonvencionalnu tehniku koja je vjerojatno najpoznatiji simbol Mazdinog izazivačkog duha jer svojim radikalnim proporcijama i koncepcijom ‘motor sprijeda - pogon straga’ izaziva sve obožavatelje širom svijeta.

Mazda RX-Vision  (4)

Rotacijski motori jedinstveni su po tome što generiraju snagu kroz rotacijsko gibanje trokutastih rotora (za razliku od pravocrtnog gibanja klipova u konvencionalnim automobilskim motorima). Savladavajući brojne tehničke prepreke Mazda je uspjela komercijalizirati rotacijski motor, prvo u Mazda Cosmo Sport 110S iz 1967., zatim i u nekoliko drugih modela, a najuspješniji od njih svakako je Mazda RX-7, najprodavaniji automobil s rotacijskim motorom u povijesti kojih je između 1978. i 2002. godine proizvedeno više od 800.000 komada.

Mazda Cosmo Sport

Mazda Cosmo Sport

Mazda je jedina kompanija koja je pobijedila na utrci 24 sata Le Mansa s automobilom pogonjenim rotacijskim motorom, a taj podvig ostvarila je 1991. s modelom Mazda 787B.
Tokyo Motor Show otvoren je za javnost do 8. studenoga 2015.

Mazda RX-Vision  (5)
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 5. studeni 1895.

11-5-1895 Prvi automobilski patent Seldena

Prvi automobilski patent Seldena

Izumitelj George B. Selden dobio je patent automobila s motorom na unutrašnje izgaranje koji je prijavio 16 godina ranije. Iako nikada nije proizveo funkcionalni prototip američki su mu proizvođači godinama morali plaćati naknadu, a to je ukinuto tek 1911. odlukom suda.

vs

.::.