Alfa Giulia 2.2 JTDm
Nova common-rail generacija
Alfa Giulia revolucionarna je po mnogočemu. Stražnji ili pogon na sve kotače. Šest-stupanjski manualni ili osamstupanjski automatski mjenjač. Gumb za startanje motora na upravljaču u crvenoj (Quadrifoglio) ili standardnoj crnoj varijanti. Aktivni prednji spojler. Masa od svega 1500 kilograma uporabom karbona najniže je u klasi.
Vrhunski auto mora imati i vrhunske motore. Benzinsku ponudu čine turbaci 2.0 sa direktnim ubrizgavanjem goriva u cilindre snage 200, 250 i 280 konjskih snaga uz najveće okretne momente od 340, 355 i 400 njutnmetara. Motor snage 200 konja do 100 km/h će Giuliu ubrzati za 7,3 sekundi te će postizati 235 kilometara na sat. Snažnji sa 250 konja do 100-ke sprinta za 6,5 sekundi te postiže 245 kilometara na sat. Najsnažniji postiže 250 kilometara na sat i ubrzava do 100-ke za 5,9 sekundi uz maksimalnu brzinu od 250 kilometara na sat. Za ljubitelje turbo-diesela tu su posve novi 2.2 JTDm Multi-jet motori. Nastali su iz poznatog 2.0 JTDm snage 170 konjskih snaga i najvećeg okretnog momenta od 350 Nm povećanjem provrta i hoda. Novi 2.2 ima povećane tlakove ubrizgavanja goriva na 2300 bara.
Za mirniji rad ugrađene su dvije kontrarotirajuće osovine za uravnoteženje. Prema navodima odaziv na gas biti će spontan pri svim režimima vožnje. Ovaj četiricilindrični 2.2 JTDm nuditi će se u varijantama sa 150, 185 i 200 konjskih snaga. Prema navodima sve varijante trebale bi razvijati najveći okretni moment od 400 Nm koji je ograničen radi trajnosti mjenjača bez bozira radi li se o šest-stupanjskom manualnom ili osam-stupanjskom sekvencijalnom. Najslabiji JTDm do 100 km/h ubrzavati će za 8,2 sekunde te će postizati 220 km/h. Najsnažniji sa 200 konja do 100 km/h ubrzavati će za 7,2 sekunde uz maksimalnu brzinu 240 km/h te će imati pogon na sve kotače.Kao što je najavljeno sve varijante Giulie će imati 50:50 raspored mase na prednju i stražnju osovinu te masu od oko 1500 kilograma.
Za užitak u vožnji bez krova na četiri sjedala uz prepoznatljiv dizajn eksterijera i klasičnim obilježjima dizajna MINI vozila: okrugla prednja svjetla i stražnja svjetla s kromiranim obodom, šesterokutna rešetka hladnjaka.
Peugeot 2008 na sceni je prisutan od 2013. godine, a sada slijedi redizajn.
Učitavam komentare ...