Škoda Elroq: elegantni električni SUV s dobrom cijenom

Iako je prodaja Enyaqa, prvog Škoda električnog modela, unatoč relativno visokoj cijeni solidna, za masovniju prodaju potrebna je niža cijena.

Novi Škoda Elroq s duljinom od 4,48 m zamjetno je kraći od Enyaqa (4,65 m) ili Volkswagena ID.4, ali dulji od kompaktnog ID.3 (4,28 m) ili Cupre Born.

Elroq također koristi MEB električnu platformu te će s 2,77 m međuosovinskog razmaka osigurati puno prostora za putnike, ali i mogućnost ugradnje svih baterija koje se nude za MEB modele.

Nude se četiri izvedbe: Elroq 50 s baterijom od 52 kWh i motorom od 125 kW, Elroq 60 ima bateriju od 59 kWh (neto) i motor od 150 kW straga.

Elroq 85 je dostupan u dvije varijante, s baterijom od 77 kWh i motorom APP550 od 210 kW  ili kao Elroq 85x s pogonom na sva četiri kotača. S dodatnim elektromotorom na prednjoj osovini, izlazna snaga je 220 kW. Modeli 85 imaju najveću brzinu do 180 km/h, dok su Elroq 50 i 60 ograničeni na 160 km/h.

Snaga punjenja ovisi o bateriji te se navodi kako se koriste najnovija dostupna tehnologija, što znači da bi najveća snaga punjenja kod Elroqa 85 bila 200 kW.

Također, Škoda navodi samo WLTP doseg 0d 560 km za Elroq 85, bez podataka za ostale modele, ali je sigurno da će ostali dosezi biti manji.

Elroq nudi do 470 litara prtljažnika, odnosno 1580 litara s preklopljenim sjedalima, ali kao ni ostali MEB modeli ne nudi dodatni prtljažnik u prednjem dijelu. No zato se nudi zanimljiva mogućnost smještaja kablova za punjenje s donje strane police u prtljažniku.

U unutrašnjosti poznata rješenja s malom instrument pločom i velikim infotainment zaslonom, a nudi se i head-up zaslon  s funkcijama proširene stvarnosti te svi poznati sustavi pomoći.

Škoda se i dalje zadržava klasične gumbe na upravljaču umjesto na dodirnih kontrolnih površina, a također je ručicu mjenjača smjestila u središnju konzolu – a ne kao ručicu na upravljaču.

Objavljeno je kako će početna cijena u Njemačkoj za Elroq 50 biti od 33.900 eura.