Limuzina na steroidima

Na predstojećem sajmu u Detroitu Chevrolet predstavlja jednu od najsnažnijih limuzina današnjice s pogonom na stražnje kotače. Automobil pruža vrhunski komfor i luksuz, ali i brutalne performanse kojima može zapapriti mnogim sportašima današnjice. Ispod poklopca motora nalazi se LS3 V8 motor zapremine 6,2 litre koji uz pomoć kompresora razvija 415 konjskih snaga i čak 650 njutnmetara najvećeg okretnog momenta. Još je impresivnija linearnost kojom motor razvija okretni moment. Pri svega 1.200 okretaja razvija 250 njutnmetara, a na 2.000 okretaja na radilicu isporučuje već 320 njutnmetara. Posljedica? Vjerovali ili ne automobil može krenuti u petoj brzini šeststupanjskog manualnog mjenjača i tako ubrzati do 250 kilometara na sat.

Automobil je opremljen StabiliTrak sustavom, General Motorsovoj inačici ESP-a koja pomaže da se ne završi u jarku. SS ima pogon na stražnje kotače, a vrhunskoj upravljivosti pomaže direktan upravljač i raspored mase od idealnih 50:50 između osovina. Vrhunskim dinamičkim osobinama pomaže i MagneticRide ovjes koji prilagođava odaziv amortizera i opruga uvjetima na cesti. Svakih 10 do 15 milisekundi se obnavljaju postavke ovjesa, a Chevrolet tvrdi da  nova generacija Magnetic Ridea ima 40% brži odaziv nego prethodna. Brembo kočnice brinu se za sigurno zaustavljanje u svim uvjetima vožnje. SS Sedan naravno ima svu moguću tehnologiju današnjice poput HeadUp Displaya pa vozač niti ne mora skidati pogled s ceste. Velika pažnja posvećana je izolaciji buke, a bočna stakla debljine 5 milimetara omogućavaju tihu vožnju. SS Sedan sa šeststupanjskim automatskim mjenjačem u SAD-u košta 45.000 dolara što je dvostruko skuplje od Chevy Camara 3.6 V6 i samo 10.000 dolara jeftinije od Corvette 6.2 V8. Prava macho limuzina!