Tesla u 2024. isporučio 1,79 milijuna električnih vozila, BYD 1,76 milijuna

BYD je u 2024. prodao ukupno 4,25 milijuna vozila, a od toga je 1,76 milijuna potpuno električnih čime su se jako približili Tesli, još uvijek vodećem proizvođaču električnih vozila koji je dosegnuo brojku od 1,79 milijuna.

Ovo je prvi put nakon 12 godina neprekidnog rasta da je Tesla prodao manje vozila nego u godini prije, budući su u rekordnoj 2023. imali 1,81 milijun registracija.

Kineski proizvođač je još 2022. prestao s proizvodnjom automobila s klasičnim pogonima, ali u njihovoj ponudi još uvijek dominiraju plug-in hibridni modeli.

U prosincu su dosegnuli rekordnu prodaju od ukupno 509.440 vozila svih vrsta, od čega je bilo 207.734 potpuno električnih vozila. Za razliku od većine zapadnih i japanskih proizvođača, BYD je u prošloj godini imao rast prodaje za 41 posto.

Osim u ukupnoj prodaji na godišnjoj razini, BYD je zaostajao za Teslom u prodaji u prva tri kvartala prošle godine.

Do trećeg tromjesečja BYD je prodao 1,16 milijuna električnih vozila, zaostajući za Teslom za 124.100 jedinica, ali je kineski proizvođač značajno povećao prodaju u zadnjem kvartalu te jako smanjio razliku u broju registracija električnih vozila.

Uzlet BYD-a pomoći će učvrstiti njegovo mjesto među najvećim proizvođačima automobila na globalnoj razini jer je već sada jako blizu godišnjim brojkama koje radi Ford ili Hyundai.

Također, veća prodaja znači i veće prihode koji su u 2024. prvi put premašili 100 milijardi dolara.

BYD rast temelji na domaćem tržištu, prije svega subvencijama za kupce koji kupuju električna ili plug-in hibridna vozila, a nisu uspjeli ispuniti cilj prodaje od 500.000 vozila izvan Kine.

Dijelom su za to krive carine koje je nametnula Europska unija, kao i problemi u Brazilu, jednom od najvećih tržišta za BYD, gdje se suočavaju s optužbama o robovskim uvjetima za građevinske radnike koji grade novu tvornicu električnih vozila.