Vidiauto Novosti Događanja Proslavljen trideseti rođendan Lexusa

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 17.12.2019. 06:39

Obljetnica 

30. rođendan Lexusa proslavljen je prošlog tjedna u Zagrebu

Proslavljen trideseti rođendan Lexusa

Lexus je u Zagrebu proslavio svoj 30. rođendan u Galeriji Kranjčar, gdje se mogla vidjeti i retrospektivna izložba fotografija.

Retrospektivnom izložbom fotografija, prezentacijom origami vještina, uz japanske zalogaje i sake, u društvu prijatelja i poslovnih suradnika, Lexus je u zagrebačkoj Galeriji Kranjčar proslavio 30. rođendan! Brojni uzvanici, među kojima je bila i Veleposlanica Japana u Hrvatskoj, Nj.E. Misako Kaji te predsjednik Toyote Adria Kensuke Tsuchiya, uživali su u odličnoj atmosferi.

Krešimir Bago, direktor Toyota Croatia

Krešimir Bago, direktor Toyota Croatia

''Sve je krenulo na tajnom sastanku u Toyoti kada je tim inženjera i dizajnera prihvatio izazov – stvoriti posve novi automobil koji će biti ravan najboljima u svijetu. Nakon pet godina mukotrpnog rada, 1989. predstavljen je Lexus LS 400. Kad vam Japanci kažu da su mukotrpno radili, onda to znači preko 300 radnih sati mjesečno, što je rezultiralo pravom senzacijom među automobilima, modelom sa stotinama novih patenata i najmanje dvostruko preciznije izrade od konkurencije'', rekao je Krešimir Bago, direktora Toyote Croatia napomenuvši kako je nove standarde kvalitete tržište odmah prihvatilo, pa je čak 3.000 modela ovog automobila prodano već u prvom mjesecu nakon lansiranja, a vrlo brzo Lexus je postao broj jedan na tržištu, prestigavši sve konkurente u svojoj klasi. Danas su prisutni u više od 90 zemalja svijeta, što Lexus čini luksuznim brendom s istinskim međunarodnim priznanjem.

Kensuke Tsuchiya, predsjednik Toyota Adria

Kensuke Tsuchiya, predsjednik Toyota Adria

Na rođendanskom eventu goste je pozdravio i g. Kensuke Tsuchiya, predsjednik Toyota Adria d.o.o., koji je izrazio zadovoljstvo što su, nakon 10 godina odsutnosti, ponovno lansirali brend Lexus u Hrvatskoj. Podsjetio je kako se cjelokupan Lexusov proizvodni proces temelji na drevnoj japanskoj Takumi vještini i visokim standardima izvrsnosti. Naime, Lexusovi Takumi majstori vrhunski su istrenirani da bez greške uoče i najmanju nepravilnost u zvuku ili na plohama automobila. Oni daju profinjen, ljudski dodir svakom aspektu dizajna i razvoja Lexusa, pa se s pravom može reći kako ništa nije tako precizno napravljeno kao Lexus. ''U 60 tisuća radnih sati – na toliko je, naime, u Japanu podignuta ljestvica savršenosti – možemo reći kako smo stvorili automobil nenadmašne kvalitete, najpreciznije izrade, koji je privlačan i strastven, baš kao i vi Hrvati'', rekao je predsjednik Toyote Adria.

Lexus_RG (161)

Lexus je oduvijek predvodnik trendova, pa je tako, primjerice, prvi ugradio LED svjetla u automobile ili predstavio luksuzni hibrid s automatskim punjenjem. Bilo je to 2004. godine, a danas je većina luksuznih hibrida s automatskim punjenjem na prometnicama upravo marke Lexus. 10 milijuna prodanih vozila, od čega čak 1,6 milijuna hibridnih modela, impresivne su brojke s kojima se brend danas može pohvaliti.

Lexus_RG (29)

Dva srebrna modela – limuzina ES i Lexus UX Crossover – parkirana ispred Galerije Kranjčar, plijenila su pažnju uzvanika. Za dodatni dašak japanske kulture pobrinuli su se članovi Hrvatskog origami društva, gđa.Sanja Srbljinović Čuček, Igor Petlevski i Želimir Zlatić, koji su uživo demonstrirali kako nastaju prava umjetnička djela od papira te koliko je vještine potrebno za njihovu izradu. Uzvanike na rođendanskom eventu oduševile su i jednostavne, a opet impresivne instalacije zagrebačke kiparice Ide Blažičko, kao i modeli odjeveni u tradicionalna kimona.

Lexus_RG (96)

Sve fotografije: Robert Gašpert

Ključne riječi:
Lexus
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 25. studeni 1973.

11-25-1973 Zabrana prodaje goriva nedjeljom u SAD-u

Zabrana prodaje goriva nedjeljom u SAD-u

Kao odgovor na naftnu krizu predsjednik Nixon proglasio je zabranu prodaje goriva nedjeljom i ograničenje brzine od 55 mph (92 km/h). Zabrana točenja goriva je ukinuta u ožujku 1974., dok je savezno ograničenje brzine na snazi ostalo do 1995. godine.

vs

.::.