Vidiauto Novosti Najave Električni romobil Seat eXS KickScooter

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 16.11.2018. 05:47

Električni romobil 

Romobil eXS KickScooter s električnim pogonom je najpovoljniji Seat

Električni romobil Seat eXS KickScooter

Romobili su u posljednjih nekoliko godina preplavili naše ulice, a najnoviji trend su modeli s električnim pogonom, a jedan takav dolazi i iz Seata.

Romobili su već dugi niz godina s nama, no ponovnu mladost počeli su doživljavati prije par godina kada je u njih počela ugradnja električnog pogona. Iako ih je i kod nas na cestama sve više, u zapadnim zemljama je njihov broj mnogostruko veći.

seat-exs-kickscooter 2

Kako je uglavnom riječ o brendiranju nekog proizvoda, a ne razvijanju modela od početka, isto je učinio i Seat, te pred nama stoji Seat eXS KickScooter, koji koristi tehnologiju modela Segway ES2.

seat-exs-kickscooter 5

Maksimalna brzina koju postiže je 25 km/h, a 187 WH baterija omogućuje prelazak do 25 km. Sam romobil je težak 12,5 kg, dok je maksimalna dopuštena težina vozača 100 kg. Punjenje baterije traje do 3,5 sati.

seat-exs-kickscooter 4

Naravno, Seat eXS je opremljen i tehnologijom povezivanja s mobitelom putem Bluetooth veze, a prednje i stražnje LED svjetlo osiguravaju vidljivost vozača po mraku, a opremljen je i s elektroničkom i mehaničkom kočnicom. Ugrađeni ekran pak prikazuje trenutnu brzinu, te napunjenost baterije.

seat-exs-kickscooter 3

Osim toga, ugrađen je i tempomat, pa je lako namjestiti željenu brzinu, a ugrađeni su i prednji i stražnji amortizeri kako bi vožnja bila što ugodnija. Ako vas interesira navedeni skuter, potražiti ga možete kod Seat distributera, a cijena je oko 599 EUR (oko 4.500 kn).

Ključne riječi:
električno vozilo eXS KickScooter romobil Seat
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.