Japanski kompakt
Predstavljena je nova Subaru Impreza
Na Salonu automobila u Frankfurtu je predstavljena i potpuno nova Subaru Impreza u verziji s 5 vrata koju će pokretati 1,6 i 2,0-litreni benzinski motori.
Iako nije pompozno najavljivana, Subaru je na Salon automobila u Frankfurtu dovezao potpuno novu Subaru Imprezu. Novi model je napravljen na novoj globalnoj Subaru platformi pa sada ima 25 mm veći međuosovinski razmak (267 cm), a sama karoserija je 10 mm niža i 35 mm šira, a i prtljažnik je povećan za 10 litara. Zanimljivo je kako je za novu Imprezu dostupno samo pet boja karoserije!
Iako unutrašnjost nije modernog dizajna, ipak možemo pronaći moderne uređaje. Tako središnju konzolu krasi 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir s podrškom za Android Auto i Apple CarPlay i integriran je DAB radio. Udobnosti pridonosi i više mjesta u širinu, i to 29 mm sprijeda i 34 mm straga.
Nova Subaru Impreza je i dalje opremljena Boxer motorima, i to 1,6-litrenim koji isporučuje 112 KS i 150 Nm okretnog momenta, te dvolitrenim koji isporučuje 154 KS i 196 Nm okretnog momenta, dok se dizelski motori za sada ne spominju. Naravno, Impreza će i dalje biti dobavljiva s pogonom na sve kotače, kako se od pravog Subarua i očekuje. Informacije o potrošnji, ubrzanju i maksimalnoj brzini još nisu objavljene. S novom Imprezom dolazi i EyeSight sustav koji uključuje automatsko kočenje, adaptivni tempomat i upozorenje za prelazak u drugu traku.
U prodajne salone nova Subaru Impreza dolazi do kraja godine, a očekuje se da će cijena osnovne verzije Subaru Impreze biti oko 200.000 kuna.
Na sajmu automobila u New Yorku predstavljena je nova generacija legendarne Impreze koja se ipak razlikuje od koncepta iz 2015. godine. Osnovne varijante sa 4 i 5 vrata djeluju (pre)pitomo te bi trebali privući kupce koji cijene diskretan dizajn. Šteta, očekivali smo više agresivnosti, zato se nadamo da će WRX/STi varijante popraviti stvari.
Prvi i jedini boxer turbo dizel u svijetu iz svega 2.0 litara zapremine ispaljuje čak 350 Nm okretnog momenta pri svega 1.800 okretaja. Epilog? Legacy, Impreza i Forester u koje se ugrađuje u međuubrzanju jure poput lokomotive.
Učitavam komentare ...