Potpuno nova Škoda Fabia ima prtljažnik od 380 litara
Škoda je sinoć predstavila četvrtu generaciju Fabije, koja je sada dobila atraktivniji izgled, više prostora u kabini i prtljažniku, ali i najnapredniju sigurnosnu i tehnološku opremu.
Iako nas je Škoda već neko vrijeme mamila sa zamaskiranim fotografijama nove Fabije, čekanju je konačno došao kraj. Sinoć je Škoda otkrila sve adute četvrte generacije ovog gradskog modela koji sada dolazi u atraktivnom obliku i pun je najnovije sigurnosne opreme.
Nova Fabia je postavljena na novu MQB-A0 platformu i sada je 111 mm duža (4.108 m), 48 mm šira (1.780 m) i ima 94 mm povećan međuosovinski razmak koji sada mjeri dužinu od 2.564 mm. To donosi mnogo više prostora u unutrašnjosti, a i obujam prtljažnika je narastao za 50 litara i sada mu je kapacitet 380 litara, odnosno 1.190 litara kada se preklope stražnja sjedala.
Unutrašnjost je također modernija i donosi karakterističan dvokraki Škodin volan, a Fabia će se po prvi puta moći opremiti i digitalnom instrument pločom dijagonale 10,25 inča. Središnji zaslon dolazi u veličinama od 8 do 9,2 inča, a cijelom širinom kokpita sada će u ponudi biti presvučena platnom. Za stražnje putnike pak dolaze ventilacijski otvori i dva USC-C priključka.
Nova Fabia dolazi s 5 motora i svi su pokretani benzinom. Početni atmosferski jednolitreni trocilindraš dolazi u izvedbi sa 65 KS i 80 KS, a oba su uparena s 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Slijedi jednolitreni turbo benzinac s tri cilindra i 95 KS u kombinaciji s 5-brzinskim ručnim mjenjačem, te izvedba sa 110 KS u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 7-brzinskim automatskim DSG mjenjačem.
Novost u ponudi je i 1,5-litreni turbo benzinac s 4 cilindra i najvećom snagom od 150 KS, a koji je može dobiti samo s DSG automatskim mjenjačem. Zanimljivo je vidjeti kako će osnovni model Fabije biti opremljen 14-inčnim naplatcima, a aluminijski naplatci dolaze u veličinama od 15'', 16'', 17'' i 18''.
I nova Fabia dolazi sa Simply Clever rješenjima, i to s njih 13 novih, a tu su i sustavi za zadržavanje trake, sustav za automatsko kočenje, kao i niz ostalih sustava. Na tržište nova Fabia stiže u drugoj polovici godine, a na tržištima EU bi osnovni model trebao koštati ispod 14.000 EUR, odnosno ispod 107.000 kuna.
Učitavam komentare ...