Kia Tasman – prvi pick-up model korejskog proizvođača
Kia je predstavila Tasman, svoj prvi prvi pick-up model kojim želi kompletirati svoju ponudu modela, a pick-up koji veličinom odgovara europskim modelima, za sada će se nuditi na tržištima Azije, Afrike i Australije
Tasman se neće nuditi u Americi, koja iako najveće svjetsko pick-up tržište želi veće modele, a ima i visoke namete na modele koji se proizvode izvan Sjedinjenih država.
Također, za sada nema najava da će nuditi u Europi gdje ovakvi modeli imaju sve manju prodaju, dijelom zbog visoke urbanizacije i manjeg interesa, ali i zbog visokih poreza uzrokovanih velikom emisijom CO2.
Nakon što prodaja započne sljedeće godine, Tasman će se nuditi u Australiji, Africi te na Bliskom istoku gdje dominiraju Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Volkswagen Amarok i Ford Ranger.
Kia Tasman u duljinu mjeru 5.410 mm (40 mm više od Rangera), a ovisno o tržištu nudit će se s 2,2 litarskim dizelskim motorom s 210 KS, odnosno 2,5-litarskim benzincem koji razvija 281 KS.
Dizelski model ima okretni moment od 441 Nm, a nudit će se s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa ili 8-brzinskim automatikom, dok će se 421 Nm benzinskog motora prenositi samo preko automatskog mjenjača s osam brzina.
Kia je za sada prikazala samo model s dvostrukom kabinom koji će se nuditi u tri različite izvedbe, Base, X-Line i X-Pro, pri čemu se Base izvedbe nude s pogonom na stražnje kotače i opcijskim pogonom na sve kotače, dok X-Line i X-Pro serijski imaju pogon na sve kotače.
Model X-Pro ima najveće off-road mogućnosti zahvaljujući dodatnih 28 mm udaljenosti od podloge (ukupno 252 mm) te 17-inčnim kotačima, dok X-Line ima 18-colne kotače.
Najavljene su i izvedbe s jednostrukom kabinom (single cab) s najvećim teretnim prostorom i jednim redom sjedala te "kabinom i pol" (chasis cab) s pomoćnim sjedalima i drugom redu.
Tasman ima (za pick-up) klasičnu izvedbu ovjesa s krutom stražnjom osovinom i lisnatim oprugama kako bi se omogućila nosivost do 1.195 kg (ovisno o izvedbi)
Kia ističe i mogućnost prolaska kroz vodu visine 800 mm brzinom od 7 km/h, nude se i različiti režimi pogona ovisno o vrsti podloge (snijeg, blato, pijesak, ..) pri čemu X-Pro modeli imaju i dodatni režim za kamenje i stijene (Rock).
Osim što se pogon na sve kotače uključuje automatski u slučaju potrebe, modeli s pogonom na sve kotače imaju i blokadu stražnjeg diferencijala.
Prodaja na navedenim tržištima počinje u prvoj polovici sljedeće godine.
Učitavam komentare ...