Ušminkani gradski racer
DS 3 1.6 BlueHDi 100 Black TEST
Crna vanjština, uz također crni interijer i 1.6 BlueHDi 100 dizelski motor pokazali su sportsku orijentaciju i sportski karakter tijekom testa gradskog automobila DS3.
Dizajneri u interijeru DS3 nisu ništa prepustili slučaju - svaki detalj je dotjeran, dodan mu je premium feel, ne samo pri gledanju nego i pri dodiru tako da su korišteni kvalitetni materijali. Predivno su dizajnirani instrumenti, naročito nam se sviđaju brzinomjer i okretomjer s dobrim fontom i bijelim kazaljkama koje se pri pokretanju motora zavrte do kraja.
Kokpit je dobro složen, a prostor ispred suvozača je uvučen tako da i dvometraši mogu sjesti i ugodno se voziti.
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (01)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (02)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (03)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (04)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (05)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (06)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (07)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (08)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (09)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (10)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (11)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (12)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (13)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (14)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (15)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (16)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (17)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (18)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (19)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (20)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (21)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (22)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (23)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (24)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (25)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (26)
Interijer je izrađen uglavnom od crnih materijala, uz piano finiš i kromirane detalje na upravljaču i kod ručice mjenjača, a pokrov stropa je u crnoj boji kakvu viđamo na sportskim automobilima. Odlično! Kromiranu boju pronalazimo i na papučicama nožnih komandi, s crnim perforiranim ispupčenjima.
Sjedala s pletenom tkaninom u unutrašnjosti Alcantara Mistral su na DS3 Black sportski profilirana, zamišljena da dobro drže tijelo pri vožnji u zavojima, a tekstilna tekstura je zanimljiva i posebna.
S obzirom da DS3 ima troja vrata (Citroen C3 zato dolazi samo s pet vrata) ulazak straga je praktičan jer se prednja sjedala mogu solidno pomaknuti po vodilicama tako da se može ugodno ući straga i uživati u vožnji. Ipak, prostora za noge straga baš i nema puno.
Prtljažnik je s druge strane dovoljno velik da se s DS3 može krenuti i na duži put - obujam prtljažnika je 285 litara.
Izvana je s crnom metalik bojom Perla Nera DS3 Black uočljiv na cesti, čemu najviše pomažu moderna prednja i stražnja svjetla - prednja s tri diode i stražnja s 3D efektom učinili su od DS trojke jedan od najzanimljivijih gradskih automobila B segmenta. Nadalje, kromirani detalji u prednjem dijelu, na vanjskim retrovizorima, lajsnama na vratima te veliki stražnji DS znak daju dozu ekskluzivnosti. Iznad kromiranog izlaza ispuha nalazi se crni difuzor.
DS3 na cesti
U voznom dijelu DS3 s 1.6-litrenim turbodizelskim četverocilindričnim motorom je sportski orijentiran, iako vam 100 KS (73 kW) ne zvuči puno na papiru. U praksi, ovo je sportski orijentirani gradski automobil koji će uz 254 Nm maksimalnog okretnog momenta vrlo rado potegnuti u svim situacijama, ne samo u gradskoj vožnji kada možda negdje žurite i bitna vam je svaka sekunda nego i na otvorenoj cesti, pa i na autocesti kada ne dopušta da nam netko iza blenda kako bismo mu se maknuli u desnu traku iz preticajnog traka. Do stotke DS3 ubrzava za 10,8 sekundi, a najveća brzina je 189 km/h.
U većini režima vožnje DS 3 je vrlo tih dok se dizelski zvuk čuje pri startanju ili kada odlučimo nešto više zavrtjeti motor.
Ovjes dobro podnosi zavojite ceste, naglije promjene vozne trake i kočenja tako da ćete s ovim motorom, karoserijom i šasijom biti jako zadovoljni.
U petoj brzini treba voziti gotovo 90 km/h tako da je četvrti stupanj nešto razvučeniji. Ovjes je tvrd po neravninama, osjeti se međuosovinski razmak od 2464 mm. Upravljač je precizan, mjenjač s pet stupnjeva solidno precizan s nešto klimavijom ručicom mjenjača.
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (01)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (02)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (03)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (04)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (05)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (06)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (07)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (08)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (09)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (10)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (11)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (12)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (13)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (14)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (15)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (16)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (17)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (18)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (19)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (20)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (21)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (22)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (23)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (24)
Preglednost je kod malih automobila uglavnom dobra, a tako je i kod test vozila koje smo testirali; dobra opcija su parking senzori u gradskom manevriranju kada nam nekoliko centimetara znaci hoćemo li se negdje uspjeti parkirati ili pak pomoć pri izlasku iz uskog prostora.
Potrošnja je uvijek pitanje koje nam postavljaju kada testiramo nove automobile. Stvarna potrošnja kod DS3 1.6 BlueHDi, koju smo izmjerili između dva točenja goriva je 4,76 litara (temperatura zraka je bila 15 stupnjeva, klimu tijekom testa baš i nismo koristili). S punim spremnikom automobil može prijeći oko 840 kilometara.
Multimedija
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (01)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (02)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (03)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (04)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (05)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (06)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (07)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (08)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (09)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (10)
DS 3 1.6 BlueHDI 100 Black (11)
U ovom je dijelu opremljenosti DS 3 tanašan - nema veliki touch ekran nego osrednje veličine četverolinijski monokromatski ekran s narančastim osvjetljenjem, istim kao i osvjetljenjem za sve instrumente kao i kod lijepo dizajniranog okruglog ekrana automatskog klima uređaja. Zvuk je dobar, kvalitetan i čist u vožnji, a jedina zamjerka je preglasnost na oznaci „1“ kad se od 0 krene poglašnjavati zvuk, što noću kada vam netko spava u vozilu može predstavljati nedostatak jer je zvuk glasan za tako nisku glasnoću. Na sustav nećete moći spojiti telefon jer nema Bluetooth, ali za 100-ak kuna možete nabaviti Bluetooth zvučnik koji postavite na sjenilo iznad glave vozača. Jasno, morat ćete ga s vremena na vrijeme puniti.
Cijena za DS3 Black
U Hrvatskoj se DS modeli prodaju u posebnim izložbenim zonama unutar mreže Citroen, a cijena za DS 3 Black BlueHDi 100 S&S BVM je 149.900 kn, s uključenim PDV-om i svim davanjima do registracije.
Black paket opreme donosi ABS + REF + AFU + ESP, 6 zračnih jastuka, Xenon Full LED svjetla i stražnja 3D LED svjetla, automatski klima uređaj, pomoć pri parkiranju straga, vanjske kromirane retrovizore, putno računalo, radio CD MP3 sa 6 zvučnika s komandama na upravljaču i Jack utičnicom, regulator/limitator brzine, svjetla za maglu, bočne kromirane letvice, daljinsko centralno zaključavanje, upravljač presvučen kožom podesiv po visini i dubini, dodatno zatamnjena stražnja bočna i stražnje staklo, električne vanjske retrovizore, prednje električne podizače stakala, Paket Osvjetljenje i dr.
12.11.2015.
Učitavam komentare ...