65. IAA Frankfurt International Motor Show 2013.

Volvo Concept Coupe

Novi Volvo Concept Coupe prvi je od tri konceptna automobila koji otkrivaju dizajnerske mogućnosti što ih nudi nova podesiva SPA arhitektura, a nadahnut je suvremenim skandinavskim životnim stilom i dizajnom, kao i legendarnim elementima iz Volvove prošlosti.
Concept Coupe posjeduje brojne elemente koji kao uzor imaju u legendarnom Volvu P1800 iz 60-tih godina prošlog stoljeća. Podesiva SPA platforma oslobađa Volvo dizajnere i inženjere od ograničenja koja su imale prethodne zajedničke multibrand platforme.
Vizualni dojam novih proporcija najsnažniji je kada Volvo Concept Coupe gledamo sa strane. Razmak između komandne ploče i prednje osovine je produžen, a putnička kabina je blago povučena prema natrag. Nisko postavljen poklopac motora i krov te 21-inčni petokraki naplatci također doprinose dojmu elegantnog Gran Tourer automobila. Hrabar stav naglašava bočna linija koja se elegantno proteže cijelom dužinom vozila.
Benzinski plug-in hybridni pogon u Volvo Concept Coupe modelu naglašava Volvovu strategiju korištenja elektrifikacije u cilju stvaranja četverocilindarskih motora koji će ponuditi mogućnosti na nivou V8 motora. Konceptni automobil pokreće 2.0 litarski Drive-E benzinski motor opremljen turbopunjačom i kompresorom, sparen s električnim motorom na stražnjoj osovini. To automobilu daje ukupnu izlaznu snagu od 400 KS i više od 600 Nm okretnog momenta.

Chevrolet Spark Bubble

Chevrolet Spark Bubble bit će dostupan samo na odabranim tržištima, a radi se o posebnom izdanju najpopularnijeg Chevroletova modela u Europi. Na odabranim europskim tržištima kupci će moći naručiti Chevrolet Spark Bubble, posebno izdanje ovoga omiljenoga gradskog automobila. Odlikuje se sportskim branikom, bijelim 15-inčnim aluminijskim naplatcima kao i bijelim ili ružičastim Bubble naljepnicama na prednjim blatobranima. Središnja kontrolna ploča i detalji u unutrašnjosti usklađeni su s veselim uzorkom boja eksterijera. Sjedala su presvučena u eko-kožu. Osim toga, najprodavaniji Chevroletov model u Europi pruža veću sigurnost zahvaljujući standardnom elektronskom sustavu stabilnosti (ESC) i usklađen je s Euro 5+ emisijskim standardima.

Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro kabriolet ima svjetsku, dok Camaro coupe ima europsku premijeru na frankfurtskom IAA salonu automobila.
Svjetska premijera za osvježeni Camaro u kabriolet izvedbi te europska premijera za Camaro coupe, njemačka premijera nove Corvette Stingray, proširena ponuda Chevrolet MyLink sustava, kao i mnogi drugi noviteti u ponudi osobnih automobila, najvažniji su elementi Chevroletova nastupa na 65. međunarodnom salonu automobila u Frankfurtu.
Najnovije izdanje ovog glasovitog američkog “muscle car” automobila predstavlja najznačajniji redizajn od predstavljanja pete generacije Camara kao konceptnog vozila 2006.
Novi Camaro može se pohvaliti poboljšanom aerodinamikom koja omogućuje učinkovitije hlađenje i stabilnost pri velikim brzinama. Prednji dio vozila ima širu donju i užu gornju rešetku, dok funkcionalni poklopac motora s otvorom za zahvat zraka pomaže u smanjenju zagrijavanja i aerodinamičnog uzgona. Na stražnjem dijelu novi dizajn upotpunjuju posebno oblikovana vrata prtljažnika, vodoravna svjetla i difuzor.
Automobil pogoni 6,2-litreni V8 motor koji dolazi u kombinaciji sa šesterostupanjskim ručnim ili automatskim mjenjačem. Model s ručnim mjenjačem proizvodi 432 KS (318 kW) pri 5900 okretaja u minuti i daje okretni moment od 569 Nm pri 4600 okretaja u minuti. Model kupe s ručnim mjenjačem ubrzanje do 100 km/h postiže za 5,2 sekunde, a kabriolet s ručnim mjenjačem za 5,4 sekunde.
Daljinsko otključavanje bez ključa dio je serijske opreme, baš kao i novi “head-up”zaslon u boji, jedan od dva nova Chevrolet MyLink radija te kamera za vožnju unatrag.

Volvo S60

Novi dinamičan dizajn Volva S60 s osvještenijim nastupom naglašava sportsku prirodu automobila. Nova svjetlosna tijela stvaraju izražajniji prednji dio, a inspirirana su vučjim očima. Dodatno su naglasili i horizontalne linije. Sve zajedno u kombinaciji sa širom maskom hladnjaka, dnevnim svjetlima i novim LED stražnjim svjetlima novom Volvu S60 daje izražajniji izgled.
U unutrašnjosti Volva S60 su primjetne promjene u vidu novih boja tkanine, novih drvenih umetaka, krovnog podstava te metalnih okvira otvora ventilacije i prekidača. A ispod kože novog Volva S60 nalazi se bogat izbor usklađivanja podvozja u skladu sa željama kupaca. Dostupne su četiri vrste podvozja - Touring, Dynamic, Four-C (stalno nadziran koncept podvozja), te sniženo Sport podvozje, nekad dostupno samo na R-Design izvedbama.

Volvo V60

Novi Volvo V60 je automobil za ljude koji traže praktičnost karavana, ali i vozne mogućnosti limuzine, a sve to u stilski savršenom skandinavskom pakiranju. Novi V60 nudi dinamičan ugođaj vožnje s istim preciznim upravljanjem kao i limuzina i s 4 ista tipa podvozja - Touring, Dynamic, Four-C te sniženo Sport podvozje, nekad dostupno samo na R-Design izvedbama.
U srcu praktičnosti Volva V60 leži inteligentno preklapanje sjedala u omjeru 40/20/40, tako da se osnovnih 430 litara prtljažnog prostora lako povećava u skladu s potrebama vozača.

Volvo V60 Plug-in Hybrid

Prateći uspjeh uvodne „Pure Limited“ verzije, Volvo V60 Plug-in Hybrid sada je dostupan uz potpuni izbor boja i opreme kao i standardni V60, ali pri tome zadržava izuzetno nisku emisiju ugljičnog dioksida od samo 48 g/km.
Na poklopcu prtljažnika i dalje stoji oznaka D6 AWD, što nagovještava visoke performanse koje nudi kombinacija 2,4-litarskog petocilindarskog dizelaša s 215 KS i 440 Nm, koji pokreće prednje kotače te električnog motora sa 68 KS i 200 Nm, zaduženog za stražnji par kotača sparenih sa šesterostupanjskim automatskim prijenosom. 11,2 kWh litij-ionska baterija smještena je ispod prtljažnog prostora.
Vozač ima mogućnost izbora tri modaliteta rada: Pure, Hybrid i Power. U Pure modu, automobil pokreće isključivo električni motor uz autonomiju kretanja do 50 km. Hybrid modalitet je standardan pri svakom pokretanju automobila. Dizelski i električni motor rade zajedno uz potrošnju od tek 1,8 litara na 100 km. Sve u svemu, Power mode optimizira rad pogonskog sustava s ciljem ponude maksimalnih mogućnosti. Dizelski i električni motor zbrajaju snagu, te tako nude vrhunske performanse, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundu.

Volvo XC60

Najprodavaniji Volvov model XC60 dobio je još urbaniji stil. Redizajnirani prednji dio s novim poklopcem motora daje samouvjeren nastup. Corner Traction Control je sada dio standardne opreme. Ovaj sustav omogućava vozačima da izbjegnu proklizavanje u oštrim zavojima.
S provjerenim All Wheel Drive sustavom pogona na sve kotače, XC60 postaje izuzetno okretno vozilo na bilo kojoj vrsti ceste i u svakoj vremenskoj prilici. Opcionalni Hill Descent Control automatski kontrolira brzinu vozila prilikom vožnje niz oštre padine.

Citroen Cactus (koncept)

Citroen s konceptnim automobilom Cactus pokazuje u kojem će smjeru ići dizajn C linije, a sve su komande objedinjene na 100% digitalnom sučelju.
Sve je počelo predstavljanjem konceptnog automobila C-Cactus na salonu automobila u Frankfurtu 2007. godine, a trebalo bi se nastaviti u 2014. godini. Dizajn konceptnog automobila Citroen Cactus do najmanje pojedinosti odgovara na pitanje o prikladnosti veličine i učinkovitosti. Zadržati samo esencijalno, optimizirati da se postigne oblik prirodna savršenstva. Takav način razmišljanja omogućio je dizajnerima zaobilaženje tradicionalnih smjernica za izradu automobila ne bi li istražili nova smjela rješenja koja stvaraju istinski važna obilježja.
Cactus karakteriziraju glatke i pročišćene površine sedefaste bijele boje, tekući oblici lišeni svakog oblika agresivnosti, bočna leptir-stakla i „plutajući“ krov, grafički elementi kontrastne boje kojima je dana važna uloga. Zaštita je s pomoću Airbumps elemenata, sive boje Lama te crnih blatobrana s teksturom. Crni lakirani lukovi na krovu omogućuju prijevoz predmeta, a svjetlost u kabinu stiže kroz veliki panoramski krov. Već se na prvi pogled uočava element koji upada u oči svojom originalnošću: Airbump. Taj grafički element postavljen je na bokove i odbojnike vozila, a rezultat je novog postupka koji dizajn ponovo čini funkcionalnim. Nepostojanje bočnih stakala, stražnjeg stakla i središnjih stupova poziva na otkrivanje posve nove unutrašnjosti, i glede konstrukcije i glede obrade, boja i materijala.

Audi A8

Velika prednost ove velike limuzine je njena lagana konstrukcija. Model Audi A8 3.0 TFSI s normalnim međuosovinskim razmakom može se pohvaliti masom praznog vozila od samo 1830 kilograma. To je najbolji podatak u klasi modela s pogonom na sve kotače. Karoserija je skoro u potpunosti od aluminija; Audi Space Frame (ASF) konstrukcija teži samo 231 kilogram.
Sustavna uporaba lagane konstrukcije, izvrsna udobnost i široka ponuda naprednih tehnologija: Audi je proveo sustavnu nadogradnju svog predvodničkog modela A8. Motori su još snažniji i učinkovitiji, dok novi sustavi pomoći vozaču i inovativna prednja svjetla s Matrix LED tehnologijom daju dodatnu profinjenost.
Dužina od 5,14 metara, međuosovinski razmak od 2,99 metara, širina od 1,95 metara i visina od 1,46 metara ostaju nepromijenjeni. Model A8 L dobiva dodatnih 13 centimetara u dužini i međuosovinskom razmaku. Obje izvedbe karoserije uključuju novi oblik prtljažnog prostora, koji olakšava utovar. Dodatne mjere za smanjenje buke još više smanjuju ionako jako nisku razinu buke u unutrašnjosti.
Poklopac motora, Singleframe rešetka i prednji odbojnik još su istaknutiji, a donji rub sklopova prednjih svjetala je ravan. Audi također nudi opcijska prednja svjetla koja uključuju Matrix LED tehnologiju, koja postavljaju nove standarde što se tiče dizajna i tehnologije. Kod ovog sustava dugo svjetlo uključuje 25 pojedinačnih svjetlećih dioda po jedinici koje se mogu uključiti i isključiti te kojima se ovisno situaciji može pojedinačno smanjiti i rasporediti svjetlosni snop.
Audi nudi model A8 s dva benzinska i dva dizelska motora. To su 3.0 TFSI s kompresorom, koji razvija snagu od 228 kW (310 KS), V8 twin-turbo 4.0 TFSI snage 320 kW (435 KS), iznimno učinkoviti 3.0 TDI clean diesel agregat snage 190 kW (258 KS) i 4.2 TDI clean diesel agregat ekstremno visokog okretnog momenta, koji razvija snagu od 283 kW (385 KS) i okretni moment od 850 Nm.

Dacia Duster

Nova Dacia Duster dolazi samo blago redizajnirana, promjene ćete na cesti nakon predstavljanja u Frankfurtu moći primijetiti samo ako dobro otvorite oči. Novi Dacia Duster, koji će biti predstavljen na predstojećem Salonu automobila u Frankfurtu, dobio je mnogo poboljšanja, no zadržao je karakterističan dizajn koji je uvelike zaslužan za njegov uspjeh. Novi model odlikuju dizajnerska obilježja koja snažnije izražavaju njegove terenske mogućnosti.
Prednji je kraj promijenjen i krase ga nova maska hladnjaka ukrašena dvjema kromiranim vrpcama i s novim, niže postavljenim usisnikom zraka te nova prednja svjetla s dvostrukom optikom i dnevnim svjetlima. Promjene naglašavaju Dusterovu snažnu prisutnost na cesti i robustan, nezaustavljiv karakter.
Straga, nova svjetla odražavaju dizajnerske elemente prednjeg kraja, ponajviše uporabom kroma. Kromirana ispušna cijev i novi natpis „4WD“ zaokružuju promjene u vanjskom izgledu i dodatno naglašavaju Dusterovu osobnost.

Hyundai ix35

Prije četiri godine Hyundai je u Frankfurtu predstavio novi SUV koji se u ožujku 2010. godine počeo prodavati i u Hrvatskoj. Hyundai ix35 redizajniran je i starta s cijenom od 144.990 kuna.
Redizajn na Hyundaiju ix35 je dotaknuo standardna obilježja - osvježen je dizajn prednjeg dijela novim LED dnevnim svjetlima, dok je interijer dobio još kvalitetnije materijale i nekoliko promjena na instrument ploči. Kao novi sigurnosni element dolaze detektori tlaka u gumama.
„R“ dizelski motor kao novost donosi čišću tehnologiju, kao što je recirkulacija ispušnih plinova u niskotlačnom sustavu ispuha.
Bit će dostupna tri motora - benzinski 1.6 GDI snage 135 KS te dizelski 1.7 CRDi snage 115 KS i 2.0 CRDi sa 184 KS i pogonom na sva četiri kotača.

Toyota Yaris Hybrid-R bazirana je na Yarisu s troja vrata, a koncept hibridnog pogonskog sklopa kombinira 1,6L benzinski motor s dva snažna elektromotora, pružajući inteligentan električni pogon na četiri kotača. I dok su prednji kotači pokretani 4-cilindričnim 1,6l turbo motorom od 300 KS s izravnim ubrizgavanjem, posebno razvijenim od strane sportskog odjela Toyota Motorsport GmbH (TMG) prema pravilima Međunarodne automobilske federacije (FIA) kako bi se Global Race Engine mogao koristiti u raznim disciplinama autosporta straga svaki kotač zasebno pokreće elektromotor snage 60 KS – isti kao kod Yaris Hibrida. Zajedno, hibridni pogonski sustav razvija ukupnu snagu od 420 KS!

Dva elektromotora rade kao električni generatori tijekom faze kočenja te potpomažu benzinski motor tijekom faze ubrzavanja. Obnovljena energija tijekom faze kočenja pohranjuje se u super kondenzator. U odnosu na standardne NiMH hibridne baterije, super kondenzator omogućuje veću gustoću energije i brzo punjenje / pražnjenje. To savršeno odgovara zahtjevima sportske vožnje na stazi, gdje je na često potreban trenutni nalet snage.
U cestovnoj vožnji super kondenzator isporučuje obnovljenu energiju u trajanju od 10 sekundi te je ukupna snaga dva električna motora smanjena za 40 KS. U sportskom režimu na pisti, stražnji električni motori zajednički postižu maksimalnu snagu 120 KS (do 5 sekundi po jednom punjenju) što odražava veću učestalost kočenja i momente ubrzanja tijekom vožnje na stazi. Tu je i treći elektromotor snage 60 KS koji se nalazi između motora i sekvencijalnog mjenjača sa 6 brzina.

Opel Insignia Country Tourer

Opel na Frankfurtskom salonu predstavlja novu vrstu Opel Insignije - Country Tourer s podignutim podvozjem i istaknutim elementima za zaštitu karoserije. Obitelj novih Insignija uskoro će biti upotpunjena jer će u rujnu na Frankfurtskom sajmu automobila svijetu biti predstavljena Opel Insignia Country Tourer. Dok je njena rođakinja Insignia Sports Tourer elegantan obiteljski i poslovni karavan, nova Insignija Country Tourer izražava želju za avanturom.
Ovaj sportski svestrani model zahvaljujući svojem podignutom podvozju nudi slobodu od svih gradskih ograničenja i asfaltnih cesta. Country Tourer prepoznatljiv je po zaštitnim pločama ispod karoserije sprijeda i straga, koje su kombinirane s bočnim zaštitnim obrubima blatobrana i pragova, a sve je zaokruženo dvostrukom ispušnom cijevi. Vrhunski sustav pogona na sve kotače osigurava držanje podloge i besprijekorno upravljanje u svim voznim uvjetima. Sve je to upareno sa snažnim turbo motorima poput 2-litarskog SIDI benzinskog agregata sa 184 kW/250 KS i izravnim ubrizgavanjem ili pak 2.0 BiTurbo CDTI motora – oba s impresivnim maksimalnim okretnim momentom od 400 Nm.
Insignia Country Tourer pogonjena je čak i kad su tri kotača na sipkoj ili skliskoj podlozi i samo jedan kotač drži podlogu.

Chevrolet Cruze

Chevrolet na ovogodišnjem salonu automobila u Frankfurtu predstavlja novitete na Cruzeu koji dobiva drugi MyLink radio, veći izbor motora i nove sigurnosne karakteristike. S novom modelskom godinom, Cruze će biti dostupan s dva različita radijska sustava MyLink, od kojih oba jednostavno povezuju automobil i pametni telefon. Novi sustav MyLink uključuje integrirani sustav za navigaciju, CD player, sustav za prepoznavanje govora i mogućnost pretvaranja teksta u govor.
Od ove jeseni bit će dostupna četiri benzinska motora za sve Cruze modele – 1,4-litreni (100 KS/75 kW), 1,4-litreni turbo (140 KS/103 kW), 1,6-litreni (124 KS/91 kW) te 1,8-litreni motor (141 KS/104 kW). Dizelska ponuda, koja se trenutno sastoji od 1,7-litrenog (130 KS/96 kW) i dvolitrenog motora (163 KS/120 kW), bit će dopunjena inačicom 1,7-litrenog dizelskog motora od 110 KS (81 kW). Ova posljednja emitira samo 99 g CO2 po kilometru – najmanje od svih motora koji se nude za Cruze.
U višim paketima opreme kod modela Cruze Chevrolet uvodi sigurnosni sustav Side Blind Zone Alert koji upozorava na vozila koja se nalaze u mrtvom kutu paljenjem lampice u lijevom ili desnom retrovizoru.

Toyota Hilux

Toyotu Hilux Invincible Active karakteriziraju prednja zaštita praga od teških terena, kromirani usisni otvori za zrak, kromirana prednja svjetla za maglu te okviri stražnjih svjetala i „Invincible“ oznaka na vratima. Novi potpuno crni interijer harmoničan je uz sjedala od visokokvalitetne crne tkanine, udoban podstavljen naslon za ruke, kožnu ručnu kočnicu, svjetlo sivu oblogu stropa te „Invincible“ brendirane letvice na pragovima.
Hilux Invincible Sport je druga verziju, a krase ju kromirane ukrasne cijevi uz opciju novog hard-top pokrova prtljažnika, kromirane bočne letvice, novi 17-colni aluminijski naplatci u dvije nijanse te crna kožna sjedala.
Prodaja Toyote Hilux Invincible u Europi starta krajem 2013., a dostupan će biti u 8 boja karoserija s izborom od četiri agregata: 2,5-litreni D-4D motor s ručnim mjenjačem uz 2WD ili 4WD te 3,0-litrenim D-4D agregatom s ručnim ili automatskim mjenjačem uz 4WD.

Ford Focus

Ford je najavio novi Focus s 1.0-litarskim EcoBoost motorom. Bit će to prvi benzinski obiteljski automobil u Europi koji će probiti granicu od 100 g/km CO2. Novi Focusov 1.0-litarski EcoBoost imat će potrošnju od 4.3 l/100 km i bit će Fordov najekonomičniji benzinski automobil kada 2014. godine krene u prodaju, a emisija CO2 koju će emitirati u atmosferu iznosi 99 grama po prijeđenom kilometru.
Nov će Focusov 1.0-litarski EcoBoost biti pokretan posebno kalibriranom verzijom nagrađenog motora od 100 KS; koristi tehnologiju Ford ECOnetic uključujući posebne gume, jedinstvenu aerodinamiku i izmijenjen sustav mjenjača. Fordov 1.0-litarski EcoBoost motor koristi turbopunjač niske inercije, podijeljeni sustav hlađenja te izravno ubrizgavanje goriva kako bi isporučio iznenađujuće razine performansi iz trocilindarskog bloka motora.

Uskoro donosimo još noviteta.