Što se sve može vidjeti u Ženevi na auto salonu?

Rimac Concept_One
Produkcijska inačica električnog Concept_One automobila od 1088 konja omogućila je da Rimac od nula do stotke dođe za samo 2,6 sekundi, do 200 km/h za 6,2 s, do 300 km/h za 14,2 s, a maksimalna brzina koju može postići iznosi 355 km/h. Paralelno s Ženevom Rimac je iskoristio trenutak te predstavio i "zlog brata", Concept_S koji u odnosu na model One ima 296 konja i 200 Nm više te 50 kg manju masu kao i agresivan aerodinamički izgled kojim se očito cilja na trkaće staze. Poboljšana aerodinamika autu omogućuje povećanje downforcea do 34% pa je po svemu skrojen da donese stil i komfor GT automobila. Concept_S od nule do stotke stiže za 2,5 sekundi, do 200 km/h za 5,6 i do 300 km/h za samo 13,1 sekundu, a maksimalna brzina mu iznosi 365 km/h. U usporedbi s Concept_One autom, Concept_S ima sučelje orijentirano više na vožnju, pri čemu se vozaču omogućuje da ostane posvećen vožnji i da maksimalizira svoje performanse na trkaćoj stazi.

Citroën C4 Cactus Rip Curl
100% outdoor izvedba uvodi funkciju Grip Control koja poboljšava prianjanje. Surađujući s markom Rip Curl, čiji je naziv 1969. postao sinonim za surfanje, Citroën kroz izražajniju i radikalniju izvedbu želi ojačati outdoor značajke modela C4 Cactus. Specifični izgled Citroëna C4 Cactus Rip Curl uključuje bijela kućišta osvrtnih zrcala, bijele krovne nosače kao i sjajnu bijelu naljepnicu koja, postavljena okomito na prednji blatobran, spaja geometrijske motive logotipa marke Rip Curl. Na stražnjim bočnim trokutnim staklima prevladava vodoravno postavljeni motiv kojemu je dodan potpis marke Rip Curl otisnut bijelim slovima.

Toyota Kikai Concept
S europskom premijerom na ovogodišnjem Ženevskom salonu automobila, Toyota Kikai Concept je dizajnirana kako bi istražila, pojačala i prije svega obilježila osnovnu privlačnost prema automobilima: njihovu ljepotu u pokretu, mehaničku kompleksnost i postojanost. Kao iskonski konceptni automobil, Toyota Kikai svoju privlačnost krije u dizajnu koji se istovremeno oslanja na osnovnu filozofiju modernog automobila, ali je izveden u slobodnom obliku. Toyota Kikai odnosi shvaćanje pojma automobila iznad same karoserije vozila i otkriva ju u posve drugačijem svjetlu. Kroz čitav koncept, automobil je izveden na način da ističe i obilježava postojanost u sadašnjem vremenu, sa svom svojom mehaničkom elegancijom – bez obzira je li jednostavan ili kompleksan u prirodi.

Peugeot Fractal
Koncept Fractal je futuristički gradski električni kupe s akustičkim sustavom 9.1.2 koji povezuje sustav Hi-Fi 9.1 s infrazvučnim dubokotoncima ugrađenima u naslon svakog sjedala, koje je razvio prvoklasni proizvođač FOCAL te koji omogućuju prostornost i dinamičnost zvuka. Instrumentna ploča u visini očiju opremljena je digitalnom slikom s holografskim prikazom visoke razlučivosti, mali upravljač opremljen je dvjema ugrađenim dodirnim pločicama koje omogućuju upravljanje funkcijama i postavkama zvuka. U unutrašnjosti je 80 % površina izrađeno 3D ispisom, kao što su površine koje ne stvaraju jeku te provode zvuk kao u auditoriju. Taj gradski kupe pokreće potpuno električni pogonski sklop, razvija 204 KS i nudi doseg od 450 km.

Toyota Hilux
Novi Hilux osme generacije predstavlja se u Ženevi u izvedbama Single Cab, Extra Cab s četiri sjedala i Double Cab s pet sjedala. Pick-up Hilux je još jači, snažniji i sposobniji nego ikad prije, no posve novi Hilux itekako ostaje vjeran svojim korijenima. Predstavlja početak nove ere za Toyotina pick-up vozila, s većom razinom stila, udobnosti, sigurnosti i korištenjem naprednih tehnologija kako bi zadovoljio i one najzahtjevnije kupce. Inicijalno je predstavljen 1968. godine te je prodan u više od 16 milijuna primjeraka. Pri 5.335 mm dužine, 1.855 mm širine i 1.815 mm visine, novi Hilux je 75 mm duži, 20 mm širi i 45 mm niži u odnosu na prethodnika. Novi dizelski 2.4 D-4D motor sa 16 ventila donosi turbopunjač s varijabilnom geometrijom i međuhladnjakom. Iz 2.393 ccm obujma motora dobiva se 110 kW/150 KS pri 3.400 o/min, te maksimalni okretni moment od 400 Nm u rasponu između 1.600 i 2.000 okretaja.

Renault Scenic
Svjetska premijera za novi Scenic - 20 godina nakon prvog Scenica iz 1996. novi Scenic je iznova definirao monovolumen koji je suvremen i upečatljiv uz veću udobnost za sve putnike. Jedinstvenim dizajnom koji se ističe proporcijama neuobičajenim za tu klasu, 20-inčnim naplatcima u
svim inačicama modela te dosad neviđenom dvobojnom izvedbom karoserije koja plijeni poglede novi Renault SCENIC ruši ustaljene norme dizajna monovolumena. Modularnost na kojoj se temeljio uspjeh prethodnih generacija modela odveo je na novu razinu kako bi svakodnevnu vožnju učinio još jednostavnijom, među ostalim i funkcijom One Touch Folding za preklapanje stražnjih sjedala jednim pritiskom gumba. Uz brojne druge sustave za pomoć u vožnji, novi Scenic jedini je kompaktni monovolumen opremljen sustavom za aktivno kočenje u nuždi AEBS s prepoznavanjem pješaka u serijskoj opremi. Opremljen je i sustavima koje obično nalazimo u automobilima iz višeg segmenta, kao što su tehnologija MULTI-SENSE, sustav R-LINK 2 s 8,7-inčnim ekranom i head-up zaslon u boji. Četvrta će generacija modela na raspolaganju imati i dizelski motor Hybrid Assist potpomognut elektromotorom. Novi Grand SCENIC bit će predstavljen prije ljeta, a prodaja obaju izvedbi automobila u Europi počinje prije kraja godine.

Toyota Proace Verso
Proace Verso je monovolumen s mogućnošću prijevoza do devet putnika, a koji ima svoju svjetsku premijeru na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi. Dostupan u tri izvedbe - Compact, Medium i Long, Proace Verso kupcima će ponuditi izbor između tri dostupne dužine karoserije. S 4,6 m dužine i međuosovinskim razmakom od 2,9 m Compact izvedba nudi izniman odnos veličine/prostranosti. Iako nudi položaj sjedenja za čak 9 osoba, njegov krug okretanja je svega 11,3 m – čime je vrlo okretan i jednostavan za parkiranje u urbanim sredinama. Medium izvedba u dužinu broji 4,9 m s međuosovinskim razmakom od 3,2 m. S druge strane, Long izvedba ima isti međuosovinski razmak, ali donosi produženi stražnji prevjes za još veći prtljažni prostor i povećava ukupnu dužinu na 5,3 m.
U ponudi je pet dizelskih motora raspona snage između 95 i 180 KS uparenih s izborom između klasičnog ručnog, robotiziranog i automatskog mjenjača. Na Euro NCAP testu za sigurnost nagrađen je s punih 5 zvjezdica. Top modeli uključuju jedinstvenu bogatu opremu, poput kliznih sjedala, otvaranja stakla na stražnjim vratima, automatskih kliznih vrata kojima se upravlja nogom i velikog panoramskog krova.

Nissan IDS
Europska premijera konceptnog automobila Nissan IDS (Intelligent Driving System) u Ženevi nam pokazuje Nissanovu viziju budućnosti električnih vozila i autonomne vožnje. Složeni sustav senzora i umjetne inteligencije dovodi nas sve bliže budućnosti u kojoj prometne nezgode ne završavaju smrtnim posljedicama, a praktična demonstracija tehnologije autonomne vožnje na europskim cestama očekuje se već u 2016.

Toyota C-HR
Svjetska premijera donosi novu viziju crossover segmenta. Serijski C-HR model ostaje vjeran originalnim vrijednostima konceptnog izdanja koji je predstavljen na Pariškom salonu automobila 2014. godine i u Frankfurtu prošle godine. Njegove coupeovski inspirirane linije te iznimno atraktivan dizan ne samo da ga ističu u Toyotinoj ponudi, već postavljaju nove smjernice među srednje velikim crossoverima. Uparen sa zadnjom generacijom Toyotinog hibridnog sustava, novi C-HR omogućuje prosječnu razinu emisija CO2 ispod 90 g/km, što je izvan svake konkurencije u crossover segmentu.
Isporučujući 122 KS, ovaj novi hibridni pogon je još učinkovitiji i lakši u odnosu na prijašnja izdanja, a ujedno nudi izraženije performanse. Vrlo detaljne promjene na motoru rezultirale su rekordnom termalnom učinkovitošću za jedan benzinski motor od čak 40%! Kao alternativa hibridnom pogonu je novi 1,2-litreni turbobenzinski motor koji je premijerno predstavljen s novim Aurisom. Stiže s izborom između 6-stupanjskom ručnog ili automatskog CVT mjenjača s kontinuiranim prijenosom, koji je dostupan u izvedbama s prednjim i pogonom na sve kotače. Također, 2,0-litreni model s CVT mjenjačem bit će dostupan za odabrana tržišta.

Toyota RAV4 hibrid „safir“
RAV4 hibrid je u fokusu kao izložbeni model koji nagovještava neki budući razvoj. RAV4 safir hibrid jedinstvene je plave boje koja obuhvaća karoseriju, branike i bočne pragove. Upravo su pragovi dodatno ukrašeni kromiranim lajsnama s plavim hibridnim logom RAV4. Kromirani detalji također ukrašavaju prednju masku automobila i krovne nosače, a posebno dizajnirani 20“ kotači daju ovoj verziji RAV4 snažniji premium izgled. U unutrašnjosti su sjedala dobila kožne presvlake s plavim šavovima, dok je instrument ploča ukrašena piano crnim detaljima. Otvori za zrak dodatno su naglašeni hibridno plavom bojom. Iako je novi RAV4 hibrid još uvijek u fazi lansiranja, izložbeni safir model već otkriva neke značajke koje će biti ponuđene kupcima u skoroj budućnosti. Plava safir boja uskoro će biti dodana u katalog, dok su kožna sjedala već dostupna kao opcija i danas na nekim tržištima. Ostali elementi dizajna iz izložbenog automobila predstavljeni su kako bi izazvali reakcije kupaca i time odredili smjer za daljnji razvoj.

Renault Megane Grandtour
Dva mjeseca nakon predstavljanja kompaktne izvedbe te inačica GT i GT-Line, Renault na Ženevskom salonu automobila predstavlja i novi Megane Grandtour. Dinamični, elegantni novi Grandtour spaja intuitivnu, modularnu unutrašnjost s brojnim načinima organizacije prtljažnog prostora i najvećom utovarnom duljinom u segmentu. Odlikuje se prtljažnikom obujma 521 dm3 prema normi VDA (580 l, jednako kao i model prethodne generacije).

Peugeot 2008
Peugeot u Ženevi premijerno predstavlja novi 2008. Njegove obloge blatobrana, okomito postavljena prednja maska i zaštitne obloge odbojnika dočaravaju robusnost koja uspješno svladava svakodnevicu. Crvena boja Ultimate ističe snagu. Zahvaljujući sustavu prilagođenog prianjanja Grip Control, 2008 je svestran i prilagodljiv svakom terenu. Uz taj sustav nude se i cjelogodišnje gume Mud&Snow.

Renault Megane Grandtour GT
Svjetska premijera Megane Grandtoura GT odlikuje se velikim obujmom prtljažnika, tehnologijom upravljanja četirima kotačima 4CONTROL i prepoznatljivim dizajnom odjela Renault Sport. U prodaju kreće u rujnu 2016.
Izvana, prednji je odbojnik dizajniran na način koji ističe sportske osobine automobila i nasljeđe odjela Renault Sport, a rešetke gornjeg i donjeg usisnika zraka ekskluzivno za tu izvedbu izvedene su u obliku pčelinjeg saća. Širi je usisnik zraka s obje strane okružen dodatnim bočnim usisnicima. Odjel Renault Sport dizajnirao je 18-inčne naplatke dijamantne obrade s oznakom GT dostupne u dodatnoj opremi. Novi MEGANE Grandtour GT straga krase kromirana ispušna cijev i profilirani difuzor koji ističu njegov dinamični karakter, Novi MEGANE Grandtour GT nosi oznake Renault Sport na lijevoj strani poklopca prtljažnika i na prednjim blatobranima.
U unutrašnjosti vas očekuju školjkasta sjedala s integriranim naslonima za glavu, plavim prošivima i logotipom zastave s kvadratićima pružaju udobnost i odličnu bočnu potporu.

DS 3 Performance
Svjetsku premijeru ima novi DS 3 Performance u izvedbama limuzina i kabriolet, a nudi 208 KS, 300 Nm okretnog momenta, 125 g/km CO2. Kako bi automobil bio još okretniji, a pritom i siguran, ovjes i kočni sustav dodatno su poboljšani. Osim toga, karoserija je spuštena za 15 mm, prošireni su prednji i stražnji tragovi kotača (prednji za 26 mm, stražnji za 14 mm), a prednji kočioni diskovi od 323 mm imaju posebna kliješta (stražnji od 249 mm).

Renault ZOE Swiss Edition
Renault je inače najveći europski proizvođač automobila na električni pogon, a u Ženevi predstavlja ZOE Swiss Edition, vrhunski opremljenu ograničenu seriju modela ZOE koja se ističe ekskluzivnom bojom karoserije, presvlakama od vrhunske kože i audiosustavom Bose. Ta će se inačica prodavati diljem Europe pod različitim nazivima, ovisno o tržištu.

Nissan Qashqai i X-Trail Premium Concept
Svjetska premijera crossovera Qashqai i X-Trail u inačicama „Premium Concept” donosi upečatljiv dizajn te predstavlja nov pristup uspješnom segmentu crossovera. Uporaba ugljikovih vlakana, 20-inčnih naplataka i obnovljenih prednjih maski V-motion svjedoče o Nissanovim ozbiljnim namjerama kako bi se istražio potencijal uzbudljive nove razine personalizacije u ovom segmentu. Qashqai Premium Concept opremljen je tehnologijom autonomne vožnje Piloted Drive 1.0.

Peugeot Traveller
S Travellerom, koji se premijerno predstavlja na Ženevskom salonu 2016., Peugeot na velika vrata ulazi u kombi i VIP Shuttle svijet. Odjel za dizajn marke Peugeot u ovaj segment uvodi nove prepoznatljive elemente tipične za limuzine i SUV-ove marke. Upečatljiv stil modela Traveller ostavlja dojam snage i elegancije. Višestruke konfiguracije nude do najviše devet sjedala i obilje opreme.

Opel GT Concept
GT Concept pokazuje kako će izgledati popularni sportski automobil budućnosti – istovremeno puristički i impresivan. Bit će bez ijednog gumba: rukovanje se obavlja putem touchpada i govornih kontrola. Dva sportska sjedala odgovaraju savršeno kao po narudžbi krojeno odijelo, upravljač i papučice mogu se električno podesiti do posljednjeg milimetra, spuštena srednja linija vrata omogućuje opušten položaj ruke. GT Concept načinjen je od uglačanog aluminija te je ukupne mase manje od 1000 kg.

Opel Mokka X
Svjetska premijera SUV-a Mokka X ističe smioniji izgled izvana dok je unutra zadržana profinjena elegancija. Mokka X ima karakterističan dizajn s LED svjetlima za dnevnu vožnju u dominantnom oštrom obliku dvostrukog krila. Njena je unutrašnjost profinjena i dolazi s najnovijom generacijom informacijsko-multimedijskih sustava koji će je u ljeto kad krene u prodaju činiti najbolje povezanim trenutno dostupnim SUV-om. IntelliLink će donijeti svijet pametnih telefona u automobil putem platformi Apple CarPlay i Android Auto, a opcionalno je dostupan i Opel OnStar. Opel će proširiti svoj portfelj motora dodavanjem novog 1,4-litarskog benzinskog motora s izravnim ubrizgavanjem. Taj motor dolazi u kombinaciji sa šesterostupanjskim automatskim mjenjačem, sustavom Start/Stop i pogonom na sve kotače (preliminarna potrošnja goriva i emisije CO2 u kombiniranom krugu testiranja: 6,6 l/100 km, 154 g/km).

Opel Astra TCR
Novu Astru TCR premijerno predstavljenu u Ženevi pogoni 2-litarski motor sa 330 KS i 420 Nm. Bit će jedna od novih natjecateljica na utrkama Touring Car Racing Series 2016. čime će Astra TCR nastavitie dugu tradiciju automobilizma u Opelu.