Renault Sandero RS
Dacia za sportaše
Nažalost, za sada samo u Južnoj Americi gdje se prodaje kao Renault.Naime, Sandero RS još uvijek nije u planovima za Europu,a tako bi dobro došao za ljubitelje sportskih automobila koji si ne mogu priuštiti skuplji sportski automobil. Dakle,sportaš za široke mase.
Na osnovu Sandera 1.6 nastao je ovaj RS uradak koji je prošao kroz ozbiljnu transformaciju u Renault Sport odjelu. Prije svega ovjes je snižen za 25 milimetara,a ugrađene su opruge koje su čvršće 50 % nego na Sanderu 1.6. Stavljeni su i snažniji Monroe amortizeri te je na stražnjem kraju postavljen antirol-bar koji umanjuje naginjanje karoserije. Umjesto 15 inčnih kotača stavljeni su 17 inčni.
Ispod prednje maske nalazi se prednji difuzor koji donosi dodatni potisak na cestu pri brzinama iznad 150 km/h. U unutrašnjosti dominiraju profilirana sportska sjedala te aluminijske papučice. Ispod poklopca motora nalazi 2.0 litreni usisni benzinac iz Clia RS koji je prigušen na 147 konjskih snaga. Ova konjica dovoljna je da uz pomoć 6 stupanjskog mjenjača potjera Sandero RS do 100 km/h u 8.1 sekundu uz najveću brzinu od 202 kilometra na sat. U odnosu na serijskih 185 kilometara na sat i ubrzanje do 100 km/h u 12 sekundi za verziju 1.6 performanse RS modela doimaju se fantastičnima. Cijena u zemljama Južne Amerike kretati će se oko 13.000 eura.Šteta što ova verzija nije u trenutnim planovima za Europu jer vjerojatno bi se našlo mnogo kupaca željnih sportskih uživanja za šaku eura.
Konceptni luksuzni auto GM-a dobitnik je nagrade za najbolji koncept na sajmu automobila (NAIAS) u Detroitu. Stručni žiri pohvalio je dizajn, opremu i sigurnost. Prema najavama iz Buicka do 2020. godine ovakav automobil trebao bi u serijsku proizvodnju.
Genijator uz pomoć tehnologije sagorijevanja čisti vitalne dijelove motora od naslaga koje nastaju nepotpunim sagorijevanjem. Prisustvovali smo predstavljanju u zagrebačkom Brabusu.
Učitavam komentare ...