Vidiauto Automobili Predstavljamo Novi Mercedes-Benz EQT i eCitan

Autor: MJ Objavljeno: 11.05.2023. 11:24

Mercedes-Benz EQT i eCitan: kompletiranje električne ponude

Novi Mercedes-Benz EQT i eCitan

Mercedes-Benz je predstavio nove potpuno električne modele, EQT kao višenamjensko obiteljsko vozilo te dostavni eCitan za gospodarsku primjenu

Mercedes-Benz je aktualnu generaciju Citana predstavio u kolovozu 2021., a model koji je razvijen u suradnji s Renaultom je osvojio i titulu "International Van of the Year".

Sada je predstavljen električni eCitan, za komercijalnu upotrebu, kao i luksuzniji EQT koji cilja na privatne korisnike koji žele višenamjensko vozilo s električnim pogonom.

Mercedes_EQT_02

I EQT i eCitan dolaze s motorom od 90 kW i baterijom iskoristivog kapaciteta 45 kWh, što odgovara onome što ima Renault Kangoo E-tech Electric koji je već neko vrijeme na tržištu.

AC punjač snage 22 kW je standard u modelu EQT te opcija u eCitanu koji u seriji ima 11 kW, dok je najveća snaga DC punjenje 80 kW.

Mercedes_EQT_03

Novi EQT  dugačak je 4.498 mm (baš kao i T-klasa), međuosovinski razmak iznosi 2716 mm, a izvedba s duljim međuosovinskim razmakom i sedam sjedala stiže kasnije ove godine.

Klizna vrata koja s obje strane vozila omogućuju olakšan i praktičan pristup putničkom prostoru. Stražnja klupa se standardno preklapa, a iza nje se nalazi golemi prtljažni prostor s niskim utovarnim rubom, koji je posebice važan za obitelji.

Mercedes_EQT_04

EQT za grijanje standardno koristi toplinsku pumpu dok je ista opcija za eCitan, što omogućuje optimalno korištenje energije i veći doseg i u hladnim danima.

I ovdje nalazimo dugačak popis opreme s kojeg je potrebno posebno istaknuti standardni MBUX infotainment sustav sa 7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir te kompatibilnost s Android Auto/Apple CarPlay sustavima.

23C0128_207

Naravno, EQT ima i iznimne sigurnosne standarde pa se serijski nude pomoć pri kretanju na uzbrdici, pomoć pri udaru bočnog vjetra, nadzor umora vozača, pomoć pri kočenju koja detektira pješake i bicikliste te zadržavanje vozila u voznoj traci.

Uz to je moguće dobiti i Active Distance Assist DISTRONIC, koji automatski održava postavljenu brzinu, odnosno prilagođava je vozilu koje se nalazi ispred te Active Steering Assist koji održava putanju vozila u sredini vozne trake.

Mercedes_eCitan
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 18. studeni 1987.

11-18-1987 Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Ferrari 250 GTO postaje najskuplji automobil na svijetu

Na aukciji starih automobila Ferrari 250 GTO iz 1963. prodan je za tada nevjerojatnih 1.600.000 dolara što je do tada bio najveći iznos ikada plaćen za jedan automobil. Danas najskuplji automobili na aukcijama dostižu mnogo veću vrijednost, a cijenom od milijun dolara mogu se pohvaliti i neki serijski automobili.

vs

.::.