Vidiauto Automobili Predstavljamo Unaprjeđenja za Volkswagen ID4 i ID5

Autor: MJ Objavljeno: 14.10.2023. 11:19

Volkswagen ID.4 i ID.5 - novi infotainment i novi pogon

Unaprjeđenja za Volkswagen ID4 i ID5

Volkswagen je predstavio unaprjeđenja za ID.4 i ID.5., a dva električna modela od sada će se nuditi s potpuno novom generacijom infotainment sustava i softvera, a sve Pro i GTX verzije također će imati i novi pogonski sustav. 

ID.4 i ID.5 su dobili potpuno novi infotainment sistem, koji je premijernom prikazan u modelu ID.7.

Radi se o sustavu s potpuno novim softverom najnovije generacije koji je mnogo brži i nudi više funkcija, a tu je i novi zaslonom dijagonale 12,9 inča.

VW_ID4_02

Osim već brzine, infotainment sustav ima i novu strukturu izbornika koja bi trebala olakšati interakciju, dok su digitalni kokpit i opcijski head-up zaslon proširene stvarnosti dodatno poboljšani.

Klizači za klima uređaj i kontrolu glasnoće sada su osvijetljeni, a novi je i višenamjenski upravljač s novom logikom upravljanja.

VW_ID4_04

Također, Volkswagen je ručicu selektora pogona (odnosno ono što služi kao „mjenjač“) stavio s desne strane upravljača, što je puno praktičnije, a funkcije brisača su preseljene na lijevu ručicu.

Unaprijeđeno je i glasovno upravljanje koje bolje reagira na naredbe normalnog govora, a nudi i neke nove funkcije.

VW_ID4_03

Novost je i vrhunski zvučni sustav Harman Kardon snage 480 W i 10 zvučnika (uključujući središnji zvučnik i subwoofer), koji se nudi kao opciju za oba modela.

No, novosti nisu samo u infotainmentu, već i pogonu koji je također u većoj mjeri posuđen iz ID.7, a novi pogonski sustav, iako puno snažniji i učinkovitiji, ima iste gabarite kao i postojeći.

VW_ID5_01

Tako su modeli ID.4 Pro i ID.5 Pro sa stražnjim pogonom dobili novi motor 210 kW (286 PS), odnosno 60 kW više nego prije, ali je još važnije povećanje okretnog momenta s 310 na 545 Nm.

Pro 4MOTION modeli uz motor straga imaju još i motor snage 70 kW na prednjoj osovini, ali sistemska snaga istih 210 kW (286 KS) kao i kod izvedbi sa samo jednim motorom.

VW_ID4_05

ID.4 GTX i ID.5 GTX također imaju pogon na sve kotače, ali je kod njih ukupna snaga 250 kW (340 KS), što omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 5,4 sekunde. Najveća brzina je ograničena na 180 km/h.

VW_ID4_ID5_GTX

Kod osnovnih modela ID.4 Pure i ID.5 Pure, pogon ostaje nepromijenjen, odnosno i dalje imaju motor snage 125 kW (170 PS).

Svi ID.4 i ID.5 modeli s novom baterijom od 77 kWh sada imaju veći doseg, odnosno u brojkama, ID.4 Pro 550 km (17 km više), a ID.5 Pro 556 km (11 km više).

VW_ID5_02

Modeli s pogonom na stražnje kotače i dalje se pune najvećom snagom od 135 kW, dok je kod modela s pogonom na sve kotače snaga punjenja povećana sa 135 na 175 KW.

Osnovna verzija ID.4 Pure s baterijom od 52 kWh sada se nudi sa snagom punjenja do 115 kW umjesto 110 kW.

Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 19. studeni 1954.

11-19-1954 Automatska naplata cestarine

Automatska naplata cestarine

Prvi uređaji za automatsku naplatu cestarine postavljeni su u gradu na jednu autocestu u New Jerseyu. Kako bi prošli naplatu cestarine vozači su u tuljac automata morali ubaciti kovanicu od 25 centi nakon čega bi se otvarala rampa.

vs

.::.