Ovo je najsnažniji M model ikada: BMW XM

Ove godine BMW obilježava 50. obljetnicu M odjela, a ovom prigodom je predstavljen i tek drugi jedinstveni M model u povijesti – XM. Za one koji ne znaju, prvi jedinstveni M model je bio M1 i pojavio se 1978. godine, a najnoviji M model je ujedno i prvi elektrificirani model u povijesti, ali i najsnažniji! Da, ovaj model je sve naj, naj...

Novi BMW XM pokreće 4,4-litreni V8 motor koji razvija maksimalnu snagu od 360 kW/489 KS, a koji je uparen s elektromotorom koji razvija maksimalnu snagu od 145 kW/197 KS. Ukupna snaga sustava je 480 kW/653 KS, a pritom motor nudi 800 Nm okretnog momenta. A iako je težina praznog vozila preko 2,7 tona, ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 4,3 sekunde, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 250 km/h. Osim ako ne gurnete ruku malo dublje u džep, pa će uz doplatu ona biti 270 km/h.

Kako je riječ o plug-in hibridnom modelu, dolazi s baterijom kapaciteta 25,7 kWh koja bi mu trebala omogućiti doseg na struju do 88 km, uz napomenu da samo na struju može voziti do brzine od 140 km/h. Pogon je na sve kotače.

XM je velik SUV s dužinom od 5110 mm, širinom od 2005 mm i visinom od 1755 mm, dok mu je udaljenost od tla 220 mm. Očekivali bi da je uz ovakve dimenzije i prtljažnik velik, no on je s obujmom od tek 527 litara prosječan. Spomenimo i kako se preklapanjem stražnjeg naslona dobiva korisni obujam od 1820 litara.

Unutrašnjost donosi aktualan dizajn BMW modela sa zaobljenim zaslonima digitalne instrument ploče i multimedijskog zaslona dijagonala 12,3", odnosno 14,9", a serijska oprema je BMW Live Cockpit Professional. Serijska je i četverozonska automatska klima, head-up zaslon, Harman Kardon audio sustav i niz druge opreme, a tu su standardno i M sportska sjedala i M sportski upravljač.

Vanjski dizajn nećemo komentirati, no još ćemo napisati kako je početak prodaje zakazan za sljedeću godinu s još nepoznatim cijenama, a zanimljivo je kako će se BMW XM proizvoditi isključivo u SAD-u.