Novi ljepotan u gradu: Peugeot 208 s pogonom na benzin, dizel i struju

Iako su fotografije procurile prije par dana, Peugeot je sada objavio čitav set fotografija, ali i potpune specifikacije svojeg novog gradskog šarmera – novog 208. Novi Peugeot 208 dolazi s tri vrste pogona – benzinskim, dizel i električnim.

Što se tiče benzinskih motora u ponudi je 1,2-litreni koji dolazi u verziji sa 75 KS s ručnim 5-brzinskim mjenjačem, sa 100 KS u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim ili 8-brzinskim automatskim mjenjačem, te u verziji sa 130 KS u kombinaciji samo s automatikom. Prosječna potrošnja još nije objavljena, a maksimalne brzine su 170 km/h, 188 km/h i 208 km/h za najsnažnijeg benzinca.

Dizel ponudu čini 1,5-litreni motor koji raspolaže sa 100 KS i 250 Nm okretnog momenta i dolazi uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem. Potpuno električni e208 ima elektromotor koji nudi 136 KS, za ubrzanje do 100 km/h mu je potrebno 8,1 sekunda, dok je maksimalna brzina ograničena na 150 km/h. Doseg s punom baterijom (50 kWh) po novom WLTP standardu je 340 km.

Izvana je novi 208 preuzeo smjernice s novog Peugeota 508, a novi je model u odnosu na prethodnika duži, širi, niži, ali i nešto lakši, a postavljen je na najnoviju generaciju CMP/e-CMP platforme.

U unutrašnjosti nas očekuje više prostora, a tu je i Peugeot i-Cockpit s 3D head-up zaslonom i multimedijalni zaslon smješten na sam vrh središnje konzole, te su ispod njega postavljene klavirske tipke poznate iz veće braće. Prtljažnik ima obujam do 311 litara, a zanimljivo je vidjeti kako i električna izvedba ima prtljažnik iste veličine, odnosno baterije mu ne smanjuju obujam.

Prodaja kreće tijekom godine, no službene cijene još nisu poznate. Očekujemo kako će kod nas osnovni model startati od oko 90.000 kuna.