Prerada klasičnog VW T1 Samba Busa u e-Bulli s elektromotorom

Volkswagenov odjel za gospodarska vozila napravio je zanimljiv projekt spajanja prošlosti i budućnosti, a za to je izabran jedan od njihovih legendarnih automobila – T1 Samba Bus iz 1966. godine, u kojeg su ugradili moderan elektromotor, a rezultat je e-Bulli.

Ugrađeni električni motor daje maksimalnu snagu od 83 KS i nudi 212 Nm okretnog momenta, što je mnogo više od originala kojeg je pokretao bokser motor maksimalne snage 44 KS i sa svega 102 Nm okretnog momenta.

Koristi se 1-stupanjski mjenjač, a ugrađena baterija kapaciteta 45 kWh nudi doseg od preko 200 km s jednim punjenjem. Naglašavaju i kako na brzom punjaču punjenje baterije do 80 % traje 40 minuta. Za razliku od maksimalnih 105 km/h originalne izvedbe, e-Bulli može potegnuti do 130 km/h. Mogao bi i više da maksimalna brzina nije elektronski ograničena.

Osim pogonskog motora izmjene su pretrpjele i neke druge komponente, pa su tako sprijeda ugrađena LED svjetla, a vani straga je ugrađen led pokazivač napunjenosti baterije. U unutrašnjosti je također bilo promjena, a ističe se drveni pod izgleda brodske palube, a u oko upada i moderan izgled ručice mjenjača, kao i tipka za paljenje motora.

Ovakav e-Bulli može prevesti osam putnika koje će zabavljati glazba s radio uređaja retro izgleda, ali s DAB+ i bluetooth podrškom, a posjeduje i USB priključak, te je ugrađen i subwoofer. Na krovnu konzolu je ugrađen i tablet sa sustavom ''We Connect'' putem kojeg vozač može online saznati informacije o preostalom vremenu punjenja, trenutačnom dosegu i prijeđenim kilometrima, trajanju vožnji, potrošnji energije i rekuperaciju putem aplikacije na smartphoneu ili računalu.

Ako vam se svidjelo sve ovo napisano, onda će dobro doći informacija da i vi možete naručiti preradu, no ona nije baš jeftina i iznosi minimalno 64.900 EUR (oko 490.000 kuna), a svakako treba naglasiti da se preraditi u istom stilu mogu i novije generacije T2 i T3.