U Hrvatskoj u prva 4 mjeseca prodano gotovo više novih Mercedesa negoli Citroena!
Volkswagen je i dalje marka broj 1 na našem tržištu s udjelom od 16,34 %, a odmah iza nje je Škoda koja drži 13,36 % tržišta, dok trećeplasirani Renault drži 5,83 % tržišta.
Nekad popularna i vrlo dobro prodavana marka automobila Citroen danas se prodaje gotovo u istom broju primjeraka kao i Mercedes i trenutno zauzima tek 14. mjesto po broju prodanih primjeraka u ukupnom poretku. Iako vrh drže Volkswagen i Škoda s nevjerojatnim udjelom od 27,44 %, odmah iza njih je marka Renault koja je očito preuzela kupce Peugeota i Citroena koji su skloni francuskim proizvođačima automobila. Zanimljivo je kako je popularni Subaru prodao čak 5 primjeraka, ali i da Tesla nije prodala ni jedan primjerak u ovom mjesecu u odnosu na ožujak kada ih je prodala čak 31!
Na prvo mjesto najprodavanijih se neočekivano našla Opel Corsa, koja je u travnju prodana u 309 primjeraka, odnosno gotovo dvostruko više nego u prva tri mjeseca zajedno; a slijede Škoda Octavia s 227 prodanih automobila, VW T-Cross sa 171 i VW T-Roc sa 136 automobila, a top 5 zatvara Dacia Duster sa 117 prodanih automobila. U top 10 još su se našli Renault Clio (113 kom), Škoda Kamiq (109 kom), Citroen C3 (100 kom), Suzuki Vitara (98 kom) i Dacia Sandero (93 kom).
Gledajući po markama, najprodavanija marka u travnju bila je Volkswagen (589 kom), a slijede je Škoda (554 kom), Opel (390 kom), Renault (261 kom), Suzuki (250 kom), Peugeot (245 kom), Kia (227 kom), Dacia (213 kom), Hyundai (178 kom) i Citroen (166 kom).
Ukupno je u ovoj godini prodano 14.684 novih automobila, a 54,3 % prodanih je pokretao benzinski motor. Dizelaši su pali na 27,7 %, dok hibridi zauzimaju 13,7 % tržišta. Automobili pokretani plinom pak zauzimaju 3,1 % tržišta, a riječ je samo o modelima Dacije (406 kom) i Renault Clija (51 kom), uz napomenu kako je prodan i jedan Fiat s plinom.
Bez poticaja je prodano 175 električnih automobila i imaju tek 1,2 % tržišta, što bi se uvelike moglo promijeniti u drugoj polovici godine kada krenu novi poticaji s novim pravilima, koji su pravedniji i jednostavniji.
Od 01. lipnja kreću novi poticaji za kupnju električnih vozila, a od ove godine se mijenjaju pravila pa više nema najbržeg prsta, a osigurano je ukupno 105 milijuna kuna, od čega je 90 milijuna namijenjeno građanima i pravnim osobama.
S cijenom od 133.333 kune za najpovoljniju izvedbu bez poticaja, Dacia Spring je najpovoljniji električni automobil kod nas, a uz poticaje cijena pada na 79.999 kuna i time postaje jedan od najpovoljnijih automobila na našem tržištu.
Učitavam komentare ...