Porsche ukida 1900 radnih mjesta u Njemačkoj zbog pada profita

Porsche planira ukinuti 1.900 radnih mjesta u Njemačkoj kao dio mjera za smanjenje troškova kako bi preokrenuo pad profitabilnosti usred slabe potražnje za električnim vozilima i "izazovnih geopolitičkih i ekonomskih uvjeta".

Otpuštanja se predviđaju u Porscheovoj glavnoj tvornici u Stuttgart-Zuffenhausenu te pogonu za istraživanje i razvoj u Weissachu.

"Cilj je smanjiti broj zaposlenih u glavnim pogonima u Zuffenhausenu i Weissachu za 15 posto do 2029. godine", najavio je glasnogovornik Porschea.

No, neće biti prisilnih otpuštanja jer tvrtka planira smanjiti broj zaposlenih kroz dobrovoljne mjere kao što su prijevremeno umirovljenje i otpremnine, te će zauzeti "restriktivan pristup" za nova zapošljavanja.

Iako u Porscheu ističu kako su još uvijek u relativno dobroj poziciji, ali ima mnogo izazova koje treba prevladati, ako što je slab rast tržišta električnih vozila te "izazovna geopolitička i gospodarske okolnosti".

Porsche, koji je u većinskom vlasništvu Volkswagen grupe, ukupno zapošljava oko 42.000 ljudi, od čega je 23.650 u Stuttgartu i okolici.

Dobit proizvođača najviše je pogođen padom prodaje u Kini te slabom potražnjom za električnim vozilima u Europi.

Najavljena je i smjena financijskoj direktora Lutza Meschkea i šefa prodaje Detleva von Platena, nakon kritika zbog lošeg poslovanja i niske cijene dionice.

Porsche je dio otpuštanja napravio još prošle godine tako što nije produžio ugovore za 1500 zaposlenika na određeno vrijeme, a još 500 ugovora na određeno vrijeme uskoro ističe, no ispostavilo se da to neće biti dovoljno.

Slaba potražnja za električnim vozilima potaknula je i druge marke Volkswagen grupe da razmotre planove o ukidanju motora s unutarnjim izgaranjem te da dalje ulažu u njihov razvoj i proizvodnju.

Marka Volkswagen mogla bi zadržati motore s unutarnjim izgaranjem u obnovama najprodavanijih modela uključujući Golf te SUV modele T-Roc i Tiguan i nakon 2030., a Audi razmišlja o sličnim potezima s modelom A3.

U Volkswagen ističu kako nisu promijenili planove za postupno ukidanje motora s unutarnjim izgaranjem u Europi početkom 2030.-ih, ali će fleksibilno će reagirati na moguće tržišne promjene.