Novi Lexus ES s hibridnim i električnim pogonom

Model ES je „izvorni Lexus“, prisutan u ponudi od samog lansiranja marke 1989., a Lexus je na salonu u Šangaju predstavio njegovu osmu generaciju.

Novi ES građen je na redizajniranoj Lexus globalnoj arhitekturi-K platformi koja omogućuje smještaj kako hibridnog sustava, tako i baterijskog električnog pogonskog sklopa.

U skladu s vizijom Lexus Electrified i strategijom višestrukih puteva prema ugljičnoj neutralnosti, ES će se nuditi s hibridnim te električnim pogonom, s opcijama pogona na prednje i sve kotače.

Novi ES dugačak je 514 cm, odnosno 16,5 cm više od prethodnika, a povećana je i širina na 191 cm.

Visina je povećana za punih 11 cm za hibrid te 11,5 cm za električnu verziju te iznosi 156 cm.

Obzirom na potrebe ugradnje baterije povećan je i međuosovinski razmak koji iznosi 295 cm, odnosno 8 cm više nego prije.

Postoje ukupno tri hibridne varijante, a ovisno o tržištu, ES 300h nudi se s 2,5-litrenim četverocilindričnim motorom te ukupnom sistemskom snagom od 148 kW (201 KS).

ES 350h također koristi 2,5-litreni benzinski motor, ali s maksimalnom snagom od 182 kW (247 KS), a za ovaj model bit će dostupne verzije s prednjim i pogonom na sva četiri kotača.

Bit će dostupne dvije električne verzije: ES 350e s prednjim pogonom i snagom od 165 kW (224 KS) i ES 500e s pogonom na sve kotača te izlaznom snagom od 252 kW (343 KS).

ES 500e opremljen je Lexusovim DIRECT4 inteligentnim električnim sustavom pogona na sva četiri kotača, koji omogućuje kontinuiranu prilagodbu raspodjele momenta pogona na sve kotače, ovisno o naredbama vozača i uvjetima na cesti.

Raspodjela može varirati od 100:0 do 0:100, na temelju podataka sa senzora koji prate ubrzanje, brzinu kotača i kut upravljača.

ES nudi potpuno novi digitalni kokpit veličine 12,3" te novi 14-inčni LexusConnect multimedijski sustav (koji po prvi put ulazi na tržište) i aplikaciju LexusLink+.

Za dodatnu udobnost vožnje, navigacijski sustav LexusConnect u električnim ES modelima dodavat će stanice za punjenje na rutu.

LexusConnect Multimedia bit će podržan redovitim bežičnim ažuriranjima softvera putem Over-The-Air tehnologije, čime će se osigurati stalno poboljšanje značajki.

ES 350e ima prednji motor od 165 kW i očekuje se da će postići doseg do 685 km u kineskom testnom ciklusu.

ES 500e je verzija s dva elektromotora koja do 100 km/h ubrza za 5,9 umjesto 8,9 s, a doseg prema CLTC-u na cca. 610 km.

ES kreće u prodaju iduće godine, kada će biti poznate i cijene.