60. obljetnica
Maserati Eldorado: legenda koja je promijenila mnogo toga
Prije 60 godina, Stirling Moss je sjeo za upravljač prvog europskog vozila kojemu sponzor nije bio iz automobilske branše.
Natjecateljski bolid Maserati Eldorado bio je u mnogočemu prvi i pokrenuo je mnoge trendove. Tako je to bio prvi bolid jednosjed iz Europe kojemu je glavni sponzor bila tvrtka koja nikako nije bila povezana s autoindustrijom. Eldorado je bila tvrtka koja je proizvodila sladoled.
To je bio veliki zaokret u svijetu motosporta, te su se time otvorila vrata i drugim proizvođačima za traženje sponzora iz drugih industrija. Tako se i na samom bolidu mogu primijetiti logotipi tvrtke Eldorado – kauboj koji se smije, a na bočnim stranama ispod logotipa eldorado, nalazi se i natpis Italija, kako bi se pokazala nacionalnost te dvije kompanije.
Maserati Eldorado je opremljen V8 motorom obujma 4.190 ccm i davao je snagu od 410 KS pri 8.000 okretaja u minuti. Kotači su bili veličine 18 inča, na koje su bile namontirane Firestone gume punjene helijem! Ukupna težina bolida iznosila je 758 kg.
Kada je 29.06.1958. godine održana utrka u Monzi, Moss je nakon prvog i drugog zagrijavanja bio na četvrtom, odnosno petom mjestu, a kada je utrku želio završiti na trećem mjestu, nije uspio. Razlog je kvar na upravljačkom mehanizmu, uslijed čega je Moss izletio sa staze i sletio u ogradu. No ni Moss nije bio ozlijeđen, a ni Maserati nije bio jako oštećen, a ukupan poredak ga je smjestio na sedmo mjesto.
Originalni Maserati Eldorado u restauriranom izdanju je dio Panini kolekcije koja je smještena u Modeni, a upravo taj primjerak i gledate na fotografijama.
Klasika je uvijek u modi - iskopali smo stare klasike: Jaguar E-Type, Citroën DS, Mazda MX-5, Opel Kapitän, Ferrari F40...
Dunlop je predstavio novu gumu namijenjenu oldtimerima koja će izgledom odgovarati uz mnoge stare dobre automobile.
Učitavam komentare ...