Vidiauto Novosti Najave BMW serije 3 predstavljen je u Parizu

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 05.10.2018. 06:22

Nova „trojka“ 

BMW serije 3 predstavljen je u Parizu

BMW serije 3 predstavljen je u Parizu

Nakon dugih najava i teasera, na Salonu automobila u Parizu je BMW konačno pokazao novu generaciju serije 3, koja dolazi pod kodnim imenom G20.

Dugo smo čekali i konačno dočekali novu generaciju BMW-a serije 3, koja je postavljena na modularnu platformu CLAR. Time je nova generacija dobila i veći međuosovinski razmak od 2.851 mm (+41 mm) koji će najviše osjetiti putnici na stražnjim sjedalima. Karoserija je sad duga 4.709 mm (+76 mm)i široka 1.827 mm (+16 mm), dok je visina povećana za 1 mm, a novi model je u prosjeku lakši za 55 kg od prethodnika.

BMW serije 3 straga

I dok je straga dizajn nešto hrabriji nego do sada, sa svjetlima malo drugačijima nego kod ostalih modela, sprijeda se nalaze klasični BMW bubrezi između prednjih svjetala, a donji detalj svjetla nas je odmah podsjetio na aktualan Peugeot dizajn svjetala koji je predstavljen s modelom 3008. 

BMW serije 3 sa strane

Ispod dugog poklopca motora naći će se izbor od šest motora: 330i, 320i, 320d, 318d, ali i 6-cilindrični 330d te 330e plug-in hibrid, a kasnije će doći i M verzije. I na novom BMW-u serije 3 bit će ponuđen pogon na sve kotače. Što se pak mjenjača tiče, u ponudi su ručni 6-brzinski i 8-brzinski automatik.

BMW serije 3 interijer

U unutrašnjosti nas pak očekuje 12,3-inčni digitalni kokpit te 10,25-inčni središnji zaslon te svi najnoviji sustavi pomoći vozaču, a već spomenuti veći međuosovinski razmak donosi 11 mm više mjesta za koljena na stražnjoj klupi, a prtljažnik u osnovi broji 480 litara.

BMW serije 3 bočno

Novi BMW serije 3 u prodaju dolazi do kraja godine, a cijene još nisu poznate, no očekuje se malo poskupljenje u odnosu na sadašnju generaciju.

Ključne riječi:
BMW serija 3
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.