Tri vrste pogona i atraktivan izgled za novi Citroën C4

Sad su poznate sve informacije o potpuno novoj generaciji Citroëna C4 i ë-C4, novog kompaktnog modela koji je dobio zadatak naslijediti stari C4, ali i C4 Cactus. Već na prvi pogled je jasno kako nije riječ o tipičnom predstavniku klase, već novi C4 ima lagano odignutu karoseriju koja podsjeća na SUV, a tu je i coupeovski dizajnirana linija krova.

Sprijeda se ističu dvostruka svjetla, ali sada s novim linijama koje će krasiti i buduće Citroën modele, oko čitave karoserije je postavljena zaštitna plastika po rubovima, dok su stražnja svjetla razlomljena i spojena crnom trakom, ali i spojlerom koji je postavljan na donji rub prozora.

Kao i kod ostalih Citroën modela, i novi C4 i ë-C4 će nuditi mogućnost personalizacije, a nudi se 31 kombinacija boje i Color paketa izvana i 6 mogućnosti unutarnjeg uređenja. Jedinstvena je jedino Anodised Blue boja, poznata s modela C5 Aircross, koja će biti dostupna samo za model ë-C4.

Ovaj novi kompakt se može pohvaliti i ovjesom s hidrauličnim graničnicima, kakav se već ugrađuje u C4 Cactus i C5 Aircross, a koji jamči udobnu vožnju, bez obzira po kakvoj se cesti vozite. Tu je i međuosovinski razmak koji je narastao na 2.670 mm, a ukupna dužina na 4.360 mm. Tu je i širina od 1.800 mm i visina od 1.525 mm, a udaljenost vozila od tla je 156 mm.

Što se tiče ponude benzinskih motora, oni su dobavljivi sa 100 KS (6-brzinski ručni mjenjač), sa 130 KS (6-brzinski ručni ili opcijski 8-brzinski automatski mjenjač) i sa 155 KS, a potonji serijski dolazi s EAT8 automatskim mjenjačem. Kod dizelaša je dostupna izvedba sa 110 KS i 6-brzinskim ručnim mjenjačem ili pak sa 130 KS i EAT8 automatskim mjenjačem.

Tu je i električna izvedba ë-C4 koja dolazi sa 136 KS snažnim elektromotorom koji nudi i 260 Nm okretnog momenta i koji od 0 do 100 km/h ubrzava za 9,7 sekundi (Sport mod), dok mu je maksimalna brzina elektronski ograničena na 150 km/h.

50 kWh baterija mu omogućuje doseg od 350 km s jednim punjenjem, a punjenje na brzoj punionici od 0 do 80 % traje svega pola sata. Najduže se puni na kućnoj utičnici, 24 sata od 0 do 100 %, no nemojte zaboraviti kako punjenje od 0 do 80 % vremenski traje gotovo isto kao i od 80 do 100 %.