Predstavljen je novi Porsche Cayenne
Porsche je sinoć i službeno predstavio novi Cayenne, nakon što su prije par dana procurile službene fotografije jednog od najvažnijih modela za Porsche.
Sinoć je Porsche i službeno predstavio novi Cayenne, i to već treću generaciju tog modela. Novi Porsche Cayenne je sada dug 4920 mm, širok je 1980 mm dok je međuosovinski razmak narastao na 2900 mm. Novi Cayenne je sada lakši do 100 kg, a obujam prtljažnika je 770 litara.
Kada je motorizacija u pitanju, šuškanja o izostanku dizelskog motora su sada i službena. Naime, Porsche Cayenne će, barem u početku, biti opremljen samo s dva benzinska motora i to 3,0-litrenim V6 motorom potpomognut turbo punjačem koji daje snagu od 340 KS i 450 Nm okretnog momenta te 2,9-litreni twin-turbo V6 motor snage 440 KS i 520 Nm okretnog momenta. Oba motora dolaze isključivo s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva i u kombinaciji s pogonom na sve kotače.
Sa slabijim motorom Porsche Cayenne do 100 km/h ubrzava za 6,2 sekunde, dok je maksimalna brzina 245 km/h, a s jačim motorom za ubrzanje do 100 km/h mu je potrebno 5,2 sekunde a maksimalna brzina iznosi 265 km/h. Tu treba napomenuti kako je ubrzanja moguće poboljšati tako da doplatite za Sport Chrono paket, a time će se vrijeme ubrzanja do 100 km/h smanjiti za 0,3 sekunde.
Nova unutrašnjost donosi pak sve što je trenutno dostupno u automobilima – 12,3-inčni zaslon osjetljiv na dodir, Park Assist, Surround View, LED-Matrix svjetla, Night Vision, Dynamic Light System te sve druge sigurnosne elemente kao i sve elemente za ugodnu vožnju. Prve isporuke novog Porsche Cayennea kreću do kraja godine. Cijena za Porsche Cayenne kreću od 75.000 EUR pa na više.
Nakon koncepta iz 2012. g. Lamborghini je zaštitio ime Urus i time potvrdio ime svog novog SUV-a koji bi se na cestama trebao pojaviti do kraja ove godine.
U posljednje vrijeme su dizelski motori sve više na meti rasprava, pa nije ni čudno da bi već do 2020.g. Porsche trebao prestati ugrađivati dizelske motore.
Učitavam komentare ...