Vidiauto Novosti Najave Toyota Auris bez dizel motora u ponudi

Autor: Igor Rudež Objavljeno: 07.03.2018. 06:10

Nova generacija 

Nova Toyota Auris bez dizel motora, ali s dvije hibridne verzije

Toyota Auris bez dizel motora u ponudi

Toyota je na Salonu automobila u Ženevi, među ostalim, prikazala i potpuno novu generaciju svojeg kompaktnog modela Auris, a koji će u ponudi biti samo kao benzinac ili hibrid.

Potpuno nova generacija Toyote Auris predstavljena je jučer u Ženevi, a kako je i moderno u današnje vrijeme, novi model u ponudi neće imati dizel motore ali će se ponuditi dvije verzije hibridnog modela, što je novost na Europskom tržištu.

Toyota Auris sa strane

Tako će kupci moći birati između 1,8-litrenog hibrida koji nudi snagu od 122 KS te jačeg 2,0-litrenog hibrida koji nudi snagu od 180 KS. Osnovni će pak motor biti turbo benzinac obujma 1,2 litre koji nudi snagu od 116 KS. Za sada se neće nuditi plug-in verzija, jer iz Toyote poručuju kako će bateriju biti dovoljno puniti iz regeneracije kod kočenja.

Toyota Auris straga

Nova Toyota Auris dolazi s potpuno novim dizajnom, neuobičajeno privlačnim i sportskim, no stražnji kraj pomalo podsjeća na Mazdu 3, iako ima dovoljno svojih detalja. Karoserija je duža 40 mm, ali i niža 25 mm te uz veći međuosovinski razmak nudi više mjesta u unutrašnjosti, ali i u prtljažniku. Novi Auris pak koristi TNGA podvozje kao i C-HR i Prius.

Toyota Auris 2

U novi Auris će biti moguće ugraditi sve aktualne pomoći vozaču, a većina njih će biti ponuđena serijski. Kako Toyota Auris u Europi prodaje velike količine hibridnog modela, ne sumnjamo kako kupcima dizelaši neće nedostajati. Novi Auris u prodaju dolazi u drugoj polovici godine, a očekujemo da će cijena osnovne Toyote Auris biti oko 125.000 kuna.

Ključne riječi:
Auris Toyota
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.