Gradski mališan na visokoj nozi stigao u Hrvatsku: Toyota Aygo X

Od sada je i službeno na našem tržištu dostupna malena Toyota Aygo X. I za početak, ne čita se Aygo X, već Aygo Cross, a čime se naglašava crossoverski izgled ovog malenog gradskog automobila. Riječ je o trećoj generaciji ovog modela, a prvoj samostalnoj, od kada je prekinuta suradnja između Toyote te tadašnje PSA grupacije, odnosno Citroena i Peugeota.

Foto: Tatjana Bukvić

Novi Aygo X je veći i velik je otprilike kao prva generacija Yarisa. Dug je 3700 mm, širok 1740 mm i visok 1525 mm, dok je međuosovinski razmak povećan na 2430 mm. Povećani je i prtljažnik koji sada ima 60 litara više, odnosno obujam mu je 231 litra. Preklapanjem sjedala obujam raste na 829 litara.

Za pokretanje se koriti jednolitreni atmosferski benzinac koji razvija maksimalnu snagu od 53 kW/72 KS i nudi 93 Nm okretnog momenta. Toyota je uspjela zadržati nisku težinu vozila od 940 kg, pa mu je maksimalna brzina 158 km/h, dok ubrzanje od 0 do 100 km/h koje traje popriličnih 15,6 sekundi, no zato je prosječna potrošnja 4,7 litara. S automatikom potegne do 151 km/h, ubrzanje traje 15,5 sekundi a troši 4,9 litara.

Aygo X je dostupan s čak 6 paketa opreme, a početni X, po cijeni od 99.900 kuna, donosi Toyota Safety Sense paket, LED dnevna svjetla i LED stražnja svjetla, 17-inčne naplatke s gumama 175/65 R17, klimu, senzor svjetlosti i električni paket, no ne i radio uređaj!

Slijedi paket X-Play, po cijeni od 109.900 kuna, koji donosi 7-inčni zaslon, električne i grijane retrovizore, kožni volan, USB, kameru straga i ostalu opremu.

Za dvobojnu karoseriju i aluminijske naplatke trebate izabrati barem paket opreme X-Trend, čija cijena starta od 123.300 kuna, a na fotografijama vidite model Limited po cijeni od 147.300 kuna. Doplata za automatski mjenjač je 9.500 kuna, a možete naručiti i platneni električni krovni otvor po cijeni od 6.900 kuna.