Citroen C4 2015
Sljedeće godine stiže redizajnirani Citroen C4
Citroen C4 facelift vrlo je sličan originalu predstavljenom 2010. godine te donosi nova prednja i stražnja svjetla, a u interijeru novost su novi auto radio te novi 7-inčni ekran/tablet. Novi je i automatski mjenjač.
U Citroenu su zaključili kako je kompakt C4 i prije četiri godine moderno dizajniran tako da facelift za 2015. godinu ne donosi neke velike promjene. Čak niti prednji odbojnik nije promijenjen, ali su unutar njega promijenjeni elementi - nova su LED svjetla te nove maglenke. Svjetla su istog oblika kao i na sadašnjem Citroenu C4, ali uz novi svjetlosni potpis. Isto tako, niti stražnji kraj nije doživio neke velike promjene - samo je promijenjen svjetlosni potpis, s 3D efektom. S novim C4 bit će dostupne dvije nove boje karoserije - siva Galet i siva Platinium.
Bacili smo pogled i u interijer, a novost su drugačiji dizajn auto radija, nov dodirni navigacijski sustav i nove presvlake. U novom Citroenu C4 2015 dolazi i novi 7-inčni ekran/tablet.
Ispod haube će u ponudi biti postojeći 3-cilindrični motori, a jedina novost je novi automatski mjenjač. Naravno, tijekom sljedećih godina u Citroenu C4 možemo očekivati nove motore, kao što je to bilo s postojećim C4 koji je u 2014. godini dobio novi benzinski 3-cilindrični 1,2-litreni motor e-THP snage 130 KS.
Pročitajte test Citroen C4 Medveščak+ 1.2 e-THP 130
Kompaktna limuzina Citroen C4 druge generacije od 2010. godine do danas je prodan u 450.000 primjeraka, a proizvodi se u francuskoj tvornici Mulhouse.
Citroen s novim C4 2015 želi i dalje kupcima ponuditi automobil udoban na cesti, opremljen bogatom opremom: prednje masažno sjedalo, veliki panoramski ostakljeni krov površine 1,3 metara2 s električnim sjenilom za sunce, pokretanje vozila bez ključa (ADML), sustav SAM za nadzor mrtvog kuta, ssustav za pomoć pri kretanju na uzbrdici, inteligentni nadzor prianjanja.
Automobil duljine 4329 mm će i dalje imati međuosovinski razmak 2608 mm, prtljažnik obujma 408 litara uz djeljivu stražnju klupu. Trocilindični motori PureTech ispunjavaju normu Euro 6, a upareni su s tehnologijom Stop & Start i gumama niskog otpora kotrljanja. Novi automatski mjenjač EAT6 sa šest stupnjeva smo već spomenuli. U ponudi će biti dva benzinska (PureTech 110 s ručnim mjenjačem i PureTech 130 S&S EAT6) i dva dizelska motora BlueHDi.
Na sljedeće dvije fotografije donosimo trenutno dostupan Citroen C4:
Učitavam komentare ...