Jaguar F-Pace
Premium SUV pretendira na tron
Konačno! Jaguarov SUV čekao se dugo,ali sudeći prema prvim dojmovima isplatilo se. Profinjen i elegantan dizajn, snažni motori, vrhunsko podvozje te prvoklasna oprema i izrada vraćaju Jag na staze stare slave.
Prvi SUV u povijesti Jaguara prvenstveno želi uzeti dio kolača njemačkom svetom trojstvu. BMW X3,Audi Q5 i Mercedes GLC ljuti su protivnici. No F-Pace ima mnogo aduta,prije svega prepoznatljiv Jaguarov dizajn koji vješto kombinira profinjenost,ekskluzivnot,ali i sportski štih.F-Pace je baziran na istoj aluminijskoj platformi kao i XE i XF modeli.Izvana se odmah mogu uočiti ogromni 22 colni kotači zbog kojih se Jaguarov SUV doima moćno i sportski. Uz dužinu od 473 cm, međuosovinski razmak od 287 cm i ogroman prtljažnik zapremine čak 650 litara prvoklasan komfor je zajamčen.
U unutrašnjosti dominira 12.3 inčni ekran infotainment sustava,koža i aluminij. Ispod poklopca motora nalazi se četiri motora,po dva turbo-dizela i dva turbo benzinca. Osnovni 2.0 turbo dizel razvija 180 konjskih snaga i 360 njutnmetara najvećeg okretnog momenta.Slijedi 2.0 turbo benzinski agregat sa 240 konja i 380 njutnmetara. Na vrhu su 3.0 litreni turbo dizel sa 300 konja i 450 njutnmetara te takđer tri litreni turbo benzinac sa čak 380 konja i 520 njutnmetara. Najsnažniji agregat do 100 km/h sprinta u svega 5,1 sekundu te postiže elektronski ograničenih 250 kilometara na sat. Pravi pravcati sportski SUV!
Ovisnicima o adrenalinu i ljubiteljima ekstremnih sportskih automobila tuner Kaege nudi prerardu najsnažnije 911-ice serije 997 u ultimativni trkaći stroj. Uostalom svega 4,2 sekunde do 100-ke dovoljno govori o kapacitetima automobila.
Cadillacovi V modeli pružaju superiorne performanse testirane na najznačajnijim svjetskim stazama te se podjednako dobro snalaze na cesti,ali i na trkalištu. ATS-V je prije nekoliko godina bacio rukavicu BMW-u M3,a nova generacija ATS-V-a je po mnogima i uspjela nadmašiti BMW.
Učitavam komentare ...