Hot hatch
Renault Megane RS Trophy dolazi s 300 KS snažnim motorom
I najnovija generacija Meganea RS je dobila svoju Trophy verziju, a to je tradicija koju Renault ima još od prve generacije RS modela.
I najnovija generacija Renault Meganea RS dobila je svoju Trophy verziju, a po poklopcem se nalazi 1,8-litreni turbo benzinac koji nudi snagu od 300 KS i 400 Nm okretnog momenta u kombinaciji sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem, dok kod verzije s EDC automatskim mjenjačem nudi 420 Nm okretnog momenta.
Trenutno su poznati podaci za verziju s ručnim mjenjačem, a onda Megane RS Trophy ubrzava do 100 km/h za 5,7 sekundi, dok je maksimalna brzina 260 km/h. Usporedbe radi, standardni Megane RS maksimalno poteže do 255 km/h, a kod ubrzanja do 100 km/h je sporiji za 0,1 sekundu.
Zanimljiva je i informacija kako mu je za ubrzanje od 80 do 120 km/h u trećoj brzini potrebno svega 3,1 sekunda. Zahvaljujući nešto većem okretnom momentu, očekuje se kako će verzije s automatskim mjenjačem imati još zanimljivije brojke, no o tome kada će informacija biti i službena.
Renault Megane RS Trophy u serijskoj opremi dolazi s Cup šasijom i tvrđe podešenim amortizerima, 19-inčnim aluminijskim naplatcima i Bridgestone gumama, a moguće je naručiti i posebne aluminijske naplatke koji su lakši 2 kg po komadu, Brembo kočnice, Recaro sportska sjedala i još mnogo toga.
Prodaja kreće na jesen, no cijene još nisu poznate.
Renault Sport predstavlja novu ograničenu seriju Renault Clio R.S.18, nazvanu po bolidu momčadi Renault Sport Formula One Team, koja nosi crno-žutu kombinaciju boja.
Novi Renault Megane R.S. bit će jedinstven automobil jer će prvi u segmentu kompaktnih sportskih automobila ponuditi sustav upravljanja četirima kotačima.
Učitavam komentare ...