Novi mjenjač za BMW
ZF-ov automatik sa 8 stupnjeva prijenosa
Sada već daleke 2008. godine vodeći proizvođač mjenjača ZF predstavio je prvi automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa koji je poboljšavao performanse i snižavao potrošnju. Nedavno je predstavljena druga generacija ovih mjenjača razvijena posebno za BMW-ove modele serije 5.
Novi osam stupanjski automatik može izdržati okretne momente do 500 Nm, a premijerno je ugrađen u posve nove BMW-ove modele 518d i 520d.Kod novog mjenjača optimiziranjem svih pokretnih i kliznih dijelova smanjeni su mehanički otpori za 3% do 5 %.Važna je novost da je omjer najvećeg i najmanjeg prijenosnog omjera povećan sa 7 (prvi stupanj 4,71, osmi 0,67) na 7,8, što se u vožnji može osjetiti kao veći okretni moment. Snižavanju potrošnje doprinosi činjenica da je prosječna brzina vrtnje po stupnju smanjena je za 50 o/min.
U gradu će od koristi biti činjenica kako sada kod stajanja u D modu auto neće kretati prema naprijed te ga više neće trebati zadržavati kočnicom ili mjenjač ubacivati u N. Tlak u mjenjaču je smanjen sa 5 na 3,5 bara, što smanjuje utrošak energije, dakle i pogonskog goriva. Svi bitni elementi, od hidrauličkog pretvarača momenta i planetarnih prijenosnika, do prijenosnog mehanizma i viskoznih spojki, smanjili su dimenzije i masu, korištenjem kvalitetnijih materijala i užih tolerancija. Novost je da se pri konstatnim brzinama do 160 km/h kratkotrajno može isključiti prijenos od motora čime se štedi gorivo. Mjenjač djeluje i na rad Start/Stop sustava te omogućava gašenje motora čim se auto zaustavi, a ne nakon 1,5 sekundi, kao kod dosadašnjeg modela. Novi softwer omogućava brži odaziv na gas te brže izmjene stupnjeva prijenosa. ZF-ov automatski mjenjač osjetno poboljšava performanse BMW 518d i 520d te doprinosi smanjenju potrošnje goriva do dva posto. Za sada nije u planu razvoj mjenjača sa više stupnjeva prijenosa jer je ZF-ov zaključak da je osam stupnjeva optimum.
Lexus će na skorom Los Angeles Auto Show 2014 predstaviti Lexus LF-C2 Concept.
Sve više sportskih automobila ima ugrađen elektronski sustav brzog startanja koji svakom vozaču daje osjećaj ubrzanja ravan onome na 402 metra dugoj dragster stazi. Zahvaljujući pametnoj elektronici dugotrajno paljenje guma na startu i pogreške prilikom izmjena brzina stvar su prošlosti.
Učitavam komentare ...