Citroën|#C4 - C4 1.2 PureTech 130 EAT6 Shine
Citroën|#DS5 - DS5 2.0 HDi Sport Chic
Usporedba

Citroën C4 1.2 PureTech 130 EAT6 Shine

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Vrsta motora Turbo benzinski Turbo diesel
Obujam motora 1199 ccm 1997 ccm
Broj cilindara
3 4
Snaga (KS)
130 KS pri 5500 o/min 163 KS pri 3750 o/min
Snaga (kW)
96 kWh pri 5500 o/min 120 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment
230 Nm pri 1750 o/min 340 Nm pri 2000 o/min
Mjenjač automatski 6 stupnjeva
Pogon prednji pogon prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h
11,40 s 8,80 s
Maksimalna brzina
197 km/h 215 km/h
Potrošnja (grad / otvoreno / kombinirano / tijekom testa)
4,40 6,20 5,10 7,00 (kWh ili l)/100 km 6,40 4,40 5,10 7,00 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija
117 g/km 128 g/km
Dimenzije (d, š, v)
4329 mm x 1790 mm x 1489 mm 4530 mm x 1871 mm x 1505 mm
Obujam prtljažnika
408 l 468 l
Masa vozila
1240 kg 1530 kg
Euro NCAP ocjena
5 5
Cijena u kunama
(do registracije)
185110 kn 321803 kn
Cijena u eurima
(do registracije)
24197 € 42907 €
Broj sjedala
5 5
Klima
Da Da
Alu naplatci
Da Da
Vrsta karoserije Kompakt Kompakt
Zemlja podrijetla Francuska Francuska
Broj vrata
5 5
ISOFIX
straga straga
Radio/CD/MP3/USB
CD MP3 CD CD MP3
Multimedija
Bluetooth navigacija USB AUX Bluetooth navigacija USB
Parkirni senzori
sprijeda i straga sprijeda i straga
Zračni jastuci
6 jastuka 6 jastuka
Usporedba

Citroën C4 1.2 PureTech 130 EAT6 Shine

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Detaljnije


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.