Nissan|#Juke - Juke Nismo RS 1.6 DIG-T Recaro i Techno
Citroën|#DS5 - DS5 2.0 HDi Sport Chic
Usporedba

Nissan Juke Nismo RS 1.6 DIG-T Recaro i Techno

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Vrsta motora Turbo benzinski Turbo diesel
Obujam motora 1618 ccm 1997 ccm
Broj cilindara
4 4
Snaga (KS)
218 KS pri 6000 o/min 163 KS pri 3750 o/min
Snaga (kW)
160 kWh pri 6000 o/min 120 kWh pri 3750 o/min
Okretni moment
280 Nm pri 3600 o/min 340 Nm pri 2000 o/min
Mjenjač 6 stupnjeva 6 stupnjeva
Pogon prednji pogon prednji pogon
Ubrzanje 0-100 km/h
7,00 s 8,80 s
Maksimalna brzina
220 km/h 215 km/h
Potrošnja (grad / otvoreno / kombinirano / tijekom testa)
9,50 5,90 168,00 9,00 (kWh ili l)/100 km 6,40 4,40 5,10 7,00 (kWh ili l)/100 km
CO2 emisija
168 g/km 128 g/km
Dimenzije (d, š, v)
4165 mm x 1765 mm x 1565 mm 4530 mm x 1871 mm x 1505 mm
Obujam prtljažnika
354 l 468 l
Masa vozila
1315 kg 1530 kg
Euro NCAP ocjena
5 5
Cijena u kunama
(do registracije)
235000 kn 321803 kn
Cijena u eurima
(do registracije)
30718 € 42907 €
Broj sjedala
5 5
Klima
Da Da
Alu naplatci
Da Da
Vrsta karoserije SUV Kompakt
Zemlja podrijetla Velika Britanija Francuska
Broj vrata
5 5
ISOFIX
straga straga
Radio/CD/MP3/USB
CD MP3 CD CD MP3
Multimedija
Bluetooth USB AUX Bluetooth navigacija USB
Parkirni senzori
Ne sprijeda i straga
Zračni jastuci
7 jastuka 6 jastuka
Usporedba

Nissan Juke Nismo RS 1.6 DIG-T Recaro i Techno

Citroën DS5 2.0 HDi Sport Chic

Detaljnije


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.