BMW je dao zeleno svjetlo za dosad najprestižniji model u svojoj ponudi, seriju 9, koji će ući u borbu sa ekskluzivnim modelima Bentleya i Roll Roycea. Bavarski proizvođač svoju šansu vidi u činjenici kako je Mercedes zaustavio razvoj Maybach Coupe , a Audi veliki A9.

Vrijeme ogromnih V8 motora definitivno je prošlo i na tržištu SAD-a. Lincoln Continental, statusni simbol luksuza ove ugledne Fordove marke, u svojoj 10. generaciji luksuzniji je i tehnološki suvremeniji no ikada.

Novi kompaktni Cruze napredovao je u svakom pogledu. Djeluje dinamičnije i zrelije, a kako i ne bi kada je kao platforma za razvoj poslužila ona nove generacije Opel Astre s kojom dijeli i pogonsku grupu.

Najveća mana bivše Astre, prevelika masa, uspješno je otklonjena. Opel je spustio ukupnu masu između 120 i 200 kg, ovisno od verzije, što je rezultiralo mnogo boljim performansama, nižom potrošnjom goriva, te boljom dinamikom vožnje.

Novi kompaktni sportaš nudi performanse veće braće u manjem pakiranju. Agresivan dizajn u kombinaciji sa četiri ispušne cijevi te superiorna ubrzanja nikoga ne ostavljaju ravnodušnim. M odjel je opet nadmašio sva očekivanja!

Nakon dugo godina iščekivanja novi Civic spreman je za tron u kompaktnoj klasi. Type S smjestio se ispod Type R modela te nudi optimalan kompromis sporta i svakodnevne upotrebljivosti.

Ford je objavio planove kako će u slijedeće tri godine tržištu ponuditi osam sportskih modela. Fiesta RS, Focus RS, pick-up F150 Raptor, mišićavi Mustang Shelby GT350/350R te oživljeni legendardni GT uskoro bi trebali tutnjati cestama.I najmanja Fiesta RS pucati će od snage.

Nova generacija X1 po prvi puta uvodi  novi tri-cilindrični turbo benzinski motor koji na najbolji mogući način dokazuje koliko su tehnološki napredovali benzinski motori pružajući sportske performanse uz potrošnju turbo-dizela.

Novi benzinski motor potpomognut turbinom zamjena je za već ostarjeli 1.6 benzinac snage 120 konjskih snaga kojemu je najveća mana bio mali okretni moment na niskim okretajima. Punih 220 njutnmetara u odnosu na 145 Nm u korist novog motora više je nego očigledna razlika.

Opel će od drugog kvartala 2016. početi objavljivati brojke o potrošnji goriva iz WLTP ciklusa za određene modele, koje bolje odražavaju svakodnevne uvjete vožnje.