Unatoč snažnoj ekspanziji crossover i SUV segmenata, tipičan odabir prosječnog hrvatskog kupca još uvijek je kompaktni automobil.

Pojam idealnog gradskog automobila možda ne interpretiramo svi jednako, ali ćemo se složiti da bi to vozilo prije svega trebalo biti skromnih vanjskih dimenzija. Tražeći i više – okretnost, šarm i zdravu dozu udobnosti, fokusirali smo se na tri ikonička predstavnika gradske klase. Ujedno su to i tri mala revolucionara: Fiat 500, Renault Twingo i Smart ForTwo. Usporedili smo ih u njihovim kabrio-izvedbama.

Pristupačni multitalenti za obiteljsku svakodnevicu još uvijek su karavanskoga formata. Usporedili smo najpopularnije modele na hrvatskom tržištu.

Toyota je za vlasnike Toyotinih vozila u Hrvatskoj uvela sustav e-naručivanja na servis.

Tržišni segment limuzina nije velik ali je stabilan, a kupci takvih automobila obično ne mijenjaju format. Razlog više da provjerimo što se zanimljivoga nudi za povoljnu cijenu. Usporedili smo Citroën C5 vs Renault Talisman vs Toyota Avensis.

Odmjeravanje snaga na visokoj razini ulazi u novu rundu. Mercedes u ulozi izazivača kreće u pohod na tron u klasi luksuznih poslovnih limuzina. Usporedili smo Audi A6 vs BMW 520d vs Mercedes-Benz E 220d.

Odlična ponuda iz Fiata uzburkala je uspavano tržište kompaktnih limuzina. Za Tipom vlada velik interes u cijeloj Europi uključujući Italiju, gdje takvi automobili nisu tipičan izbor kupaca. Usporedili smo Fiat Tipo vs Ford Focus vs Opel Astra.

Gradski automobili su toliko evoluirali da ih mirne duše možemo nazvati subkompaktima. Usporedili smo tri modela za klijentelu konzervativnijeg ukusa - Ford Fiestu, Hyundai i20 i Opel Corsu.

Pola koraka iznad gradske klase pronalazimo šarenilo ponude vrlo zanimljivih modela – pretežno mini-monovolumena koji lako opravdavaju svoju nešto višu cijenu. Usporedili smo Hondu Jazz, Nissan Note i Renault Captur.

Ulazak u svijet njemačke premium trojke vodi kroz kompaktnu klasu. Izbor je bogat, ali za opušteni šoping morate pripremiti oko 200.000 kuna.