Električni Citroen Ami mogu voziti i šesnaestogodišnjaci

Nakon što je prošle godine na Salonu automobila u Ženevi prikazao koncept Ami One, Citroen je jučer predstavio i serijski model koji je u međuvremenu iz imena izgubio One. Citroen Ami prikazuje Citroenovo rješenje urbane mobilnosti, ali je ovaj model istovremeno namijenjen potpuno novoj generaciji kupaca.

Da odmah razjasnimo ono što piše u naslovu – Citroen Ami je službeno četverocikl i kao takav u većini Europskih država njime mogu upravljati i šesnaestogodišnjaci, a kakva će biti situacija kod nas, vidjet ćemo kada stigne na tržište i koju homologaciju će točno dobiti.

Citroen Ami je dug 2,41 m, širok 1,39 m i visok 1,52 m, dok mu je radius okretanja svega 7,2 metra, što je odlično za gradske uvijete. Težina vozila je 485 kg s baterijama, odnosno manje od 425 kg bez baterija.

Kapacitet baterije je 5,5 kWh i za njeno punjenje je potrebno 3 sata na standardnoj kućnoj utičnici a omogućuje doseg do 75 km, što je i više nego dovoljno za svakodnevnu vožnju na posao, do vrtića ili do trgovine.

Električni motor je snage 6 kW, odnosno 8 KS što je dovoljno da Ami potegne do 45 km/h, kolika mu je i maksimalna brzina. Neki će reći nedovoljno, no ipak sasvim dovoljno za vožnju u gradskim sredinama gdje je prosječna brzina ispod 30 km/h.

Ami je opremljen vratima koja se otvaraju u suprotnim smjerovima, kao na konceptu, a moguće ga je i prilagoditi raznim detaljima na karoseriji i u unutrašnjosti. Treba spomenuti kako vozač i suvozač sjede jedan pored drugoga, s time da se sjedalo vozača da podesiti, dok je sjedalo suvozača fiksno.

U Francuskoj je Citroen Ami dostupan kroz nekoliko načina naplate, najam ili Free2Move car sharinga, dok ga se može i kupiti, a cijena starta od 6.000 EUR, odnosno od oko 45.000 kuna.