Autor: Daniel Bevandić Objavljeno: 01.12.2015. 22:34

Mercedes IAA 

Aerodinamika budućnosti!

Mercedes IAA

Koncept oznake IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) coupe je sa četiri vrata koji ima koeficijent otpora zraka od nevjerojatnih 0,19 te revolucionarnu karoseriju promenjive geometrije koja se pri brzinama većim od 80 km/h produljuje za 390 milimetara. Ovo ima za cilj dodatno poboljšanje aerodinamičkih karakteristika i povećanje ekonomičnosti.

Konceptni Mercedes koristi tehnologiju koja se već punih pet desetljeća primjenjuje u vojnim zrakoplovima poput promjenjive geometrije krila. Ova tehnologija kroz povijest se koristila u zrakoplovima F-111,F-14, Tornado, B-1B, TU-160 i tako dalje. Dizajn koncepta IAA vuče gene od nekih najuspjelijih Mercedesovih limuzina, kupea i kabrioleta iz 1980-ih i 1990-ih godina. Interijer ovog velikog kupea sa četiri udobna sjedala namijenjen je vrhunskom kompromisu između uživanja na dugim putovanjima, brutalnih performansi i koliko je to moguće ekonomične potrošnje.

_aaa6660_0

Koncept pokreće hibridni benzinsko/električni pogon ukupne snage 279 konjskih snaga (205 kW) uz autonomiju na čisto električni pogon do 66 kilometara. Kombinirana emisija CO2 iznosi svega 31 g/km. Dimenzije vozila su također impozantne. Koncept IAA dug je 5040 mm odnosno 5430 mm u režimu voznje sa izduženom siluetom, širok 1995 mm, visok 1305 mm, uz međuosovinski razmak od 2975 mm. Prema navodima iz Mercedesa, IAA ostaje isključivo koncept, ali neki budući CLS mogao bi u određenoj mjeri izgledati slično.

001_mercedesiaaconcept4
Ključne riječi:
hibrid Mercedes Mercedes-Benz
Vezani sadržaji
Komentari

Učitavam komentare ...

Učitavam


Na dan: 22. studeni 1927.

11-22-1927 Patentirano vozilo za snijeg

Patentirano vozilo za snijeg

Carl Eliason iz SAD-a patentirao je prototip vozila za kretanje kroz snijeg. Vozilo je bilo sastavljeno od vanbrodskog motora koji je pokretao gusjenice, dok su na njegovom prednjem dijelu bile pričvršćene skije. Takva koncepcija se bez previše promjena zadržala sve do danas.

vs

.::.