BMW X1 sDrive 18i
I tri cilindra su dovoljna!
Nova generacija X1 po prvi puta uvodi novi tri-cilindrični turbo benzinski motor koji na najbolji mogući način dokazuje koliko su tehnološki napredovali benzinski motori pružajući sportske performanse uz potrošnju turbo-dizela.
Novi BMW X1 širi je od prethodnika za 2 centimetra i niži za 5 centimetara čime je više naglašena dinamičnost i sportski duh. Uz smanjenje mase od 35 kilograma ovaj SUV ima sve sportske BMW gene. Model sDrive 18i unosi revoluciju među SUV-ove. Naime, iako automobil prazan ima masu od 1400 do 1470 kilograma, ovisno o varijanti, pokreće se tri-cilindričnim motorom. I to ne bilo kakvim! Novi 1.5 litreni turbo benzinski motor koristi svu tehnologiju kao i snažni motori u M3 i M5 modelima pod nazivom TwinTurbo Technology.
Valvetronic varijabilno upravljanje ventilima, VANOS usisna grana promjenjive geometrije i visoko precizno ubrizgavanje goriva zaslužni su za odlične performanse. Motor najveću snagu od 136 konjskih snaga razvija pri svega 4.400 o/min, a najveći okretni moment od 220 Nm pri svega 1.250 o/min.Uz pomoć ručnog šeststupanjskog mjenjača do 100 km/h X1 ubrzava za 9,7 sekundi te postiže maksimalnih 204 km/h. Prema tvorničkim podacima potrošnja goriva je vrlo niska. Svega 6,3 litre u gradu i 4,5 litara na otvorenoj cesti. BMW se ovime samo dokazuje kao lider u proizvodnji visoko sofisticiranih motora koji postavljaju nova mjerila.
Novi Fiat 500X jedini je auto u klasi sa ERM sustavom koji poput anđela čuvara motri način vožnje te prema potrebi spriječava prevrtanje automobila.
Punih 25 godina nakon originalne Honde NSX na tržište stiže dugoočekivani sportaš koji bi mnogima mogao pomrsiti račune. Vrhunska tehnologija i fantastične performanse ozbiljno konkuriraju naboljim sportašima svijeta.
Učitavam komentare ...