Rafale je vrhunac Renaultove ponude s početnom cijenom od  44.990 eura

Nakon što je premijerno prikazan prije godinu dana, novi Renault Rafale je stigao i na hrvatsko tržište.

Rafale je vrhunac Renaultove ponude, a ovo je i  treći model na platformi CMF-C/D, na kojoj su već predstavljeni Austral i Espace.

S duljinom od 4.710 mm, Rafale je neznatno je kraći od Espacea, koji mjeri 4.722 mm, ali ima 40 mm širi trag kotača što bi trebalo naglasiti sportski karakter.

Rafale za pogon koristi najsnažniju verziju Renaultovog E-Tech hibridnog sustava. Osnovni model s prednjim pogonom nudi ukupno 200 KS iz kombinacije 1,2-litrenog trocilindričnog benzinskog motora sa 130 KS i elektromotora snage 50 kW.

Ova izvedba pogona se koristi i kod Australa i Espacea, a ugrađena je i baterija kapaciteta 2 kWh. Renault ističe potrošnju od 4,7 l/100 km, odnosno emisiju CO₂ od samo 105 g/km.

Ova izvedba nudi najveću brzinu od 180 km/h te ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,9 sekundi.

Također, Rafale će prvi ponuditi i izvedbu s pogonom na sve kotače ukupne snage 300 KS, koja će imati još jedan elektromotor na stražnjoj osovini, a imat će veću bateriju s mogućnošću vanjskog punjenja (plug-in hibrid).

Ova izvedba na naše tržište stiže na jesen.

Svi modeli će imati najnoviju verziju Renaultovog sustava upravljanja na sva četiri kotača 4Control Advanced, koji pri manjim brzinama zakreće stražnje kotače u suprotnom smjeru od prednjih kako bi pomogao manevriranju, odnosno prvi većim brzinama u istom smjeru kako bi se povećala stabilnost.

Ovime se postiže vrlo mali radiju okretanja od 10,4 m, što je usporedivo s puno manjim automobilima.

Budući se radi o perjanici tvrtke, Rafale nudi visoku razinu komfora pri čemu se ističe novi panoramski stakleni krov dugačak je 1,5 m i širok 1,2 m, koji se u nekoliko sekundi zatamniti  i zaštiti putnike od sunca.

Postavkama krova, uključujući mogućnost samo djelomičnog zatamnjivanja, moguće je glasovno upravljati pomoću Google Assistanta.

Stakleni krov također dodaje 30 mm prostora za glavu putnika na stražnjim sjedalima.

Digitalna instrumentna ploča OpenR, predstavljena u Meganeu E-Tech electric i zatim u nešto drugačijoj izvedbi u Australu i Espaceu, sastoji se od dvostrukog zaslona u obliku slova L koji uključuje: 12,3-inčni vodoravni TFT zaslon instrumentne ploče te 12-inčni okomiti dodirni zaslon na središnjoj konzoli.

Renault Rafale E-Tech full hybrid s 200 KS dostupan je u dvije verzije, Techno i esprit Alpine, cijene na hrvatskom tržištu počinju od 44.990 eura, a prve isporuke očekuju se tijekom ljeta 2024.