Novi Ford Capri: još jedna legenda s električnim pogonom
Nakon Mustanga, Ford je uskrsnuo i legendarni Capri koji se također nudi isključivo s električnim pogonom, dok je umjesto coupea sada crossover.
Izvorni Capri je europskom tržištu predstavljen prije više od pola stoljeća, a radilo se o pristupačnoj verziji američkih "muscle" automobila tog doba i bio je iznimno uspješan.
Ford ponovno oživljava naziv Capri u obliku električnog coupe SUV-a, a nešto slično smo već vidjeli kod modela Mustang Mach-E, odnosno Explorer.
Novi Capri u stvari je sporstkija izvedba Explorera jer su tehnički oba modela jedinaka, a u oba slučaja se koristi Volkswagenova električna tehnologija.
Nudi se Capri Extended Range RWD s baterijom neto kapaciteta od 77 kWh, što je dovoljno za WLTP domet od 627 km.
Pogon je APP550 kojeg koristi Volkswagen ID.7, a radi se o elektromotoru snage 210 kW (286 KS) snage i 545 Nm okretnog momenta koji je ugrađen na stražnjoj osovini.
Ovo omogućuje ubrzanje od nule do 100 km/h za 6,4 sekunde, dok je najveća brzina ograničena na 180 km/h.
Najveća snaga AC punjenja je uobičajenih 11 kW, dok je na brzim DC punjačima moguće postići 135 kW, odnosno punjenj od 10 do 80 posto za oko 28 minuta.
Capri Extended Range AWD s pogonom na sva četiri kotača koristi verziju baterije neto kapaciteta 79 kWh koja ima i najveću snagu DC punjenja od 185 kW.
Unatoč većoj bateriji, pogon na sve kotače znači i manji doseg od 592 km prema WLTP-u.
AWD izvedba uz elektromotor na stražnjoj osovini ima još jedan na prednjoj, pri čemu je ukupna snaga 250 kW (340 KS), a uz 545 Nm stražnjeg elektromotora tu je i još 134 Nm prednjeg motora.
Sve ovo omogućuje ubrzanje do100 km/h za 5,3 sekunde, dok je najveća brzina i ovdje 180 km/h.
"Standard Range" model s baterijom od 52 kWh i elektromotorom snage 125 kW (170 KS) trebao bi se pojaviti kasnije.
Iako Capri i Explorer dijele istu tehnologiju, Ford je električni dvojac pozicionirao kao zasebne modele. Sa 4,63 metra, Capri je 16 cm dulji od Explorera.
Širok je 1,87 m, visok 1,63 m i ima međuosovinski razmak od 2,77 m te standardno dolazi s kotačima od 19 inča, dok su gume do 21 inča dostupne kao opcija..
Unutrašnjost je slična kao i u Exploreru s 14,6-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i bežičnom uporabom Apple CarPlaya i Android Auta. Prtljažnik ima između 570 i 1.510 litara.
Cijena u Njemačkoj je 51.950 eura za Capri Extended Range RWD.
Učitavam komentare ...