Mercedes-AMG PureSpeed: limitirana serija od 250 komada

Mercedes-AMG je predstavio prvi model u novoj "Mythos" liniji ultra-ekskluzivnih modela, a edicija će biti ograničena na 250 komada, dok cijena nije poznata.

Model imena AMG PureSpeed, temelji se  na SL 63, ali dolazi s nizom prilagođenih elemenata, uključujući jedinstveni HALO sustav inspiriran F1 koji zamjenjuje A-nosače, odnosno vjetrobran.

Iako slijedi trend izvedbe superautomobila bez vjetrobrana, odnosno A nosače, kao što su Ferrari SP2 Monza i Aston Martin V12 Speedster, AMG-ova verzija se razlikuje po zakrivljenoj šipki koja s e proteže središnjim dijelom automobila te štiti vozača i suvozača u slučaju prevrtanja.

Sustav zaštite od prevrtanja ima i dva roll bara iza naslona za glavu, koji su kao i središnji nosač također aerodinamički oblikovani.

Sva tri zaštitna elementa su povezana s karoserijom vozila i tvore čvrstu strukturu, a HALO nosač je s donje strane indirektno osvijetljen LED trakama, podižući ambijentalno osvjetljenje na novu razinu.

U opremi vozila su i dvije kacige, koje su također aerodinamički optimizirane, pružaju dodatnu zaštitu i dizajnirane su i proizvedene isključivo za Mercedes‑AMG PureSpeed, a opremljene su i sustavom za komunikaciju pa vozali suvozač mogu komunicirati ili slušati glazbu.

Automobil ima mnoštvo aktivnih aerodinamičkih elemenata, poput stražnjeg spojlera koji se podiže iz poklopca prtljažnika te mijenja položaj ovisno o uvjetima vožnje.

U obzir se uzimaju brojni parametri, uključujući brzinu vožnje, uzdužno i bočno ubrzanje te brzina zakreta upravljača.

Spojler ima pet različitih kutova pri brzinama iznad 80 km/h, što omogućuje optimizaciju stabilnosti vožnje ili smanjenje otpora, ovisno o položaju.

Aktivni karbonski spojler u prednjem dijelu se pri brzinama preko 80 km/h automatski spušta za oko 40 mm te stvara tzv. Venturi efekt, koji generira dodatni pritisak automobila na površinu ceste, odnosno smanjuje uzgon na prednjoj osovini.

Ovo omogućuje još preciznije upravljanje u i veću stabilnost u zavojima.

Tu su i novi aerodinamički elementi podvozja, posuđeni od novog AMG GT 63 Pro, za usmjeravanje zraka za hlađenje na kočnice.

U unutrašnjosti je dvobojna shema bijele i crne Nappa kože, plus uključena AMG-ova školjkasta sjedala i IWC sat na vrhu instrument ploče.

PureSpeed dijeli većinu svojih mehaničkih elemenata sa SL 63 Roadsterom. To znači da ga pokreće AMG-ov 4,0-litreni V8 motor s dva turbopunjača i 430 kW (585 KS), koji pokreće sva četiri kotača putem devetostupanjskog automatskog mjenjača.

AMG tvrdi da je vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h 3,6 sekundi i najveća brzina 315 km/h.