Dvoboj strašnih
Ford GT vs. Honda NSX
U Detroitu su predstavljene dvije zvjerke - Honda (Acura) NSX i Ford GT. Ne zna se koji je strašniji...
Honda NSX i Ford GT spadaju u kategoriju super automobila. I otvaraju sezonu najzanimljivijih modela u 2015. godini koje će zasigurno teško biti prestići. Plava i crvena boja odlično im stoje.
Honda je konačno pokazala svoj NSX hibridni automobil s benzinsko-električnom kombinacijom i u prodaji će biti krajem godine ili početkom 2016. Ford GT s turbo benzinskim motorom podsjeća na GT40 iz 1960-ih godina i također stiže otprilike u to vrijeme u prodaju. Tako da modeli suštinski spadaju pod 2016. godinu.
Oba modela imaju o-ho-ho konja (ukupno 1150 KS) i izgledaju fantastično. Kad bolje razmislimo, imamo li mi u redakciji Vidija toliko konjskih snaga, ukoliko bismo zbrojili snagu svih automobila koje imamo?! Ako biste nas pitali za koji bismo se odlučili, odgovor je: nemamo pojma! I NSX i GT nam se strašno sviđaju i obojicu želimo sanjati.
Prva generacija Honde NSX
Honda NSX (u Sjevernoj Americi se prodaje pod nazivom Acura NSX) je prvi put predstavljena 1989. godine na Chicago Auto Show (kodno ime je bilo NS-X) i prodano je 18.700 ovih dvosjeda sa stražnjim pogonom. Bila je to i prva Honda s aluminijskom karoserijom, a ispod haube je bio aluminijski V6 motor VTEC snage 270 KS. NSX se proizvodio od 1990. do 2005. godine.
Honda NSX (1)
Honda NSX (2)
Honda NSX (3)
Honda NSX (4)
Honda NSX (5)
Honda NSX (6)
U prosincu 2011. godine Honda je predstavila koncept novog NSX-a, a u Detroitu ovih dana predstavljeni NSX ima pogon na sve kotače koje pokreće twin-turbo V6 motor s nekoliko različitih modova vožnje i ukupne snage 550 KS. NSX ima tri elektromotora (dva će biti naprijed) te automatski mjenjač s devet stupnjeva i dvije spojke. Novi NSX će se proizvoditi u Americi, u mjestu Marysville u držai Ohio, a u odnosu na prethodnu generaciju duži je za 4 cm (447 cm), širi je za 13 cm (194 cm), ali je i viši za 4,5 cm (121,5 cm), uz međuosovinski razmak od 263 cm. Cijena za Hondu NSX u SAD-u će biti oko 150.000 US dolara i konkurirat će sportašima poput modela Porsche 911 Turbo, Audi R8 V10, Ferrari 458. Prednji dio karakteriziraju iznimno tanka svjetla i brojni kanali za dotok zraka dok straga ima široki spojler.
Ford GT40 iz 1964. godine
Ford GT iz 2006. godine
Povijest Forda GT seže u 1960-e godine kad je predstavljen model GT40. U suštini, radi se o američko-britanskom sportskom automobilu dizajniranom u Engleskoj i SAD-u. Proizvodio se od 1964. do 1969. godine i u tom je periodu proizvedeno 107 primjeraka. Oznaka GT starta od 2005. godine kada je Ford GT predstavljen kao dvosjed sportski automobil i proizvedeno je u dvije godine 4038 primjeraka. Motor je bio 5,4-litreni V8 sa superchargerom i ručnim 6-stupanjskim mjenjačem. U Detroitu upravo predstavljeni Ford GT ima 3,5-litreni V6 EcoBoost benzinski twin-turbo motor snage 600 KS. Karoserija je izrađena od karbona i aluminija tako da je i olakšan. Ford GT će konkurirati Audiju R8 i Porscheu 911, a očekivana cijena je 125.000 US dolara.
Ford GT (1)
Ford GT (2)
Ford GT (3)
Ford GT (4)
Ford GT (5)
Donosimo vam fotografije iz Detroita u kojem se održava sjevernoamerički auto salon.
Hondini inženjeri već 65 godina zadivljuju svijet tehnološkim dostignućima. Priča o njihovoj snazi snova, neiscrpnoj radoznalosti i inovativnosti, smještena je u kreativni filmski prikaz pod nazivom „Honda Hands“.
Učitavam komentare ...